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  • »dj_atze1979« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 22. Januar 2013, 11:41

Kühlwasserschlauck-Leck

Hallo zusmmen,

hatte letze Tage ein kleines Leck im Kühlwasserschlauch. Hab mir dann bei ATU "Kühlerdicht" gekauft, ist eine 250ml-Flasche. Motor dann 15-20 Minuten laufen lassen und dann war alles wieder dicht. Bis jetzt hält es, also kein Problem.

Gruß
Atze
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gtsv6 (22.01.2013)

wuppi68

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2

Dienstag, 22. Januar 2013, 17:53

HI ATZE,

DAS IST ABER NUR EINE NOTLÖSUNG.

DAS KÜHLERDICHT SETZT AUCH DIE KANÄLE IM KÜHLER ZU.

AMBESTEN NEUEN SCHLACH KAUFEN UND DEN KÜHLER MIT DRUCK DURCHSPÜLEN.

SONST KÖNNTE ES SEIN DAS DEINE COBRA IM SOMMER ÜBERHITZT.



CARSTEN

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gtsv6

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3

Dienstag, 22. Januar 2013, 18:13

hallo wuppi (carsten)
gut das mann noch freude hat die ein darauf aufmerksam machen
gruß micha :ta_clap: :ta_clap:
:Roller: und immer genügend Platz zwischen blinker und asphalt :Roller:

:Roller: :Roller:

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dj_atze1979 (25.01.2013)

klausy

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4

Dienstag, 22. Januar 2013, 22:43

HI ATZE,

DAS IST ABER NUR EINE NOTLÖSUNG.

DAS KÜHLERDICHT SETZT AUCH DIE KANÄLE IM KÜHLER ZU.

AMBESTEN NEUEN SCHLACH KAUFEN UND DEN KÜHLER MIT DRUCK DURCHSPÜLEN.

SONST KÖNNTE ES SEIN DAS DEINE COBRA IM SOMMER ÜBERHITZT.



CARSTEN
Ja und in Sommer wird dein MP3 zuheiss weil der Kühler mit den Dicht Zeug zusitzt,ich halte davon nichts mache liber den Schlauch neu dran. :bey:

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Thommy12

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5

Mittwoch, 23. Januar 2013, 11:04

Schon zu spät, jetzt ist ja das Kühlerdicht schon drin!! Sorry, aber wie kann man wegen eines undichten Schlauches dieses Mistzeugs in sein Mopped schütten????
Habe mal einen Kühler geöffnet, der mit so einem Zeug behandelt wurde, ich kann nur eines sagen, das Zeugs macht wirklich "dicht" und leider nicht nur den Kühler!!
:Sonne1: Liebe Grüsse Thommy :Sonne1:

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klausy

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6

Mittwoch, 23. Januar 2013, 14:17

Hallo wie CARSTEN schon sagte die ganze schose durchspülen vieleicht hat Atze damit glück
:bey:

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dj_atze1979 (25.01.2013)

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7

Freitag, 25. Januar 2013, 13:59

Kühlwasserschlauck-Leck

Hallo zusammen,

erstmal danke für die Infos und Beiträge. Also bis jetzt kann ich mich nich beschweren, der hat nach wie vor normale Temperatur und ich fahre keine Kurzstrecken. Werd mal schauen, wie sich das weiter entwickelt.

Gruß
Atze
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8

Freitag, 25. Januar 2013, 14:19

mattes hattedas auch in dem cabrio mener frau drinnen endeffekt war das die kopfdichtung im sommer hochgegangen ist

MFG Bollerkopp sein Kumpel Bernhard
Wer Später Bremst , ist Länger Schnell







HBNORD

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9

Montag, 28. Januar 2013, 05:36

OH OH OH das wird teuer....!

Thommy12

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10

Montag, 28. Januar 2013, 06:12

Tipp von mir, Zeug schnellstmöglich raus, (alleine da Du ja scheinbar die Menge für ein Auto in den Roller gekippt hast) System mit viel Wasser durchspülen. Danach wieder mit Kühlerreiniger befüllen und einige Zeit fahren.
Jetzt wieder ablassen und mit Frostschutz neu befüllen!
:Sonne1: Liebe Grüsse Thommy :Sonne1:

Andy.Oldy

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11

Donnerstag, 31. Januar 2013, 15:23

Hallo Leute,



das thema hab ich mal ein wenig bereinigt :Floeten-2:





gut das dieses thema hier mal angesprochen wurde,

das wäre für mich vielleicht auch die erste lösung gewesen.



stand denn auf der verpackung was drauf wie lange das fahrzeug mit dem mittel weiter betrieben werden kann??



gruß

andy

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12

Donnerstag, 31. Januar 2013, 16:45

Kühlwasserschlauck-Leck

So, es geht um das Mittel "Holts, Radweld Kühler Dicht".
Beschreibung auf der Flasche:
- dichtet Lecks im Kühler und Kühlwasserschlauch
- Schützt or Korrosion
- bietet lang anhaltenden Schutz
- verwendbar ohne das Kühlsystem zu entleeren

weitere Beschreibung:
Radweld kann in allen Fahrzeugen und jedem Kühlerfrostschutz verwendet werden und kann im Kühlsystem verbleiben.


Gruß
Atze
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Andy.Oldy

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13

Donnerstag, 31. Januar 2013, 17:13

Hallo Atze,



das liest sich ja gar nicht so schlecht



auch wenn man mal weiter googelt



gruss

andy

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dersven

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Freitag, 1. Februar 2013, 01:17

http://www.jeepforum.de/topic/64543-khler-undicht/
Auf der Verpackung? Oder Das der Kuehlersclauch ( der billigste 7 und der teuerste 42 kostet) und oft nur neh Lose Schelle ist, war oder sein wird.
Ganz ehrlich ich nehn sowas reinkippen Murksen,.
Kuehlerbaehhh, Motordicht, Kuehlerkleister, Arterienverstopfer, Bastelladenzubeohr so nentnt es der Mech wenn der Kunde die Tur zumacht von aussen.
Saugut aber nicht fuer den Kunden, hopalla jetzt ist die Wapu verreckt komisch noch nie vorgekommen sowas, macht dann mal und der Zahnriemen sollte auch gleich mal.......
Spannrolle ned vergessen.

Ganau das halte ich davon Immer rein damit die Werkstatt freut sowas.
Soory ein Kuehlkreislauf muss ohne zugaben irgenwelcher mittelchen dicht sein,
Und wenn er jetzt noch sagt das es der schlauch von WAPU zu Zylinder ist. Soory dann brech ich lachend zusammen.
Soory wenn ich eiins gelernt habe, wenn man such nicht ganz sicher ist, nachfragen hat noch nie geschadet,
ich bau Lkw MOTOREN und wenn ich mir nicht sicher bin dann wird sich dumgestellt und nachgefragt.


Den es gibt immer einen der vieleicht bessere Loesung hat.
Ich haette hier geschrieben : Foto und Ursache finden, dann defekte Teile Erneuern.
Zum überbrücken bis das Teil da ware ware mur Selbstverschweisendes 3m das es ubrigens auch bei ATU gibt eingefallen, da steht auch auf der verpackung zum abdichten von lochern in Kuehlerschlauchen. Sprich das Spuelen hatte man sich Sparen koennen.
Wie war das wer billig kauft, kauft doppelt, Wer billig murkst muss teuer repariren.
Ist einfach so. Ich kann auch nehn Flunker mit Schraube und dichtmittel repariren, auf arbeit heist das klipp und klar teil fliegt zum alteisen.
Sprich das Dichtmittelzeug wiederspricht dem womit ich mein Geld verdiene.

Kein Hersteller wird dir das Zeug als gutheisen, das aber hier bestimmt nicht damit zu tun das er ersatzteile verkaufen will, den wurde er das, wuerde er dir Parikapulver
in nehr Dose verkaufen und einstweilig dieverse Kuehlkreislaufteile Vorordern.
Soory wegen dem getippsel aber Samsung serviebrett und Spaet ist es auch.

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Elbsegler

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15

Freitag, 1. Februar 2013, 16:04

:heimlich: Hoffe mal, das dieser Tread nicht wieder so schnell "bereinigt" wird wie bei den vorherigen kritischen Treads. :Streichel:

Gruß
Ronald
"Der Norden holt auf"
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Piaggio X9 125
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Tilly

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Sonntag, 3. Februar 2013, 10:45

Undichte Kühler + brüchigwerdende Kühlerschläuche waren früher häufige Probleme. Ersatzkühlerschläuche hatte ich im

Kofferraum mitgeführt. . Kühler wurde durch Löten wieder dicht gemacht.



Die von mir zu einer früheren Zeit auf Strecke Tour usw. angewendeten flüssigen Dichtungsmittel - z.B. auch Moped " Güllepumpe" mangels Ersatz vor Ort - führten teilweise zu einem techn. Fiasko.



Die in den Marken- Pkw's + Marken-Moped`s und Rollern verbauten Materialien haben diese Probleme fast gegen " Null" gedrückt.



Wann reiß heute noch bei einem Pkw der Gaszug oder der Kupplungszug. War früher nicht so selten.

Heute sind diesbezüglich diese Probleme bei Top-Markenherstellern aufgrund hochwertiger Materialien so gut wie ausgemerzt . Bei auffälligen Fahrzeugherstellern wäre die Liste unendlich lange (Lager, Elektrik usw.) fortsetzbar.



Mein Fahrzeug, falls die Kohle reicht, ein Moped mit luftgekühlten Zylindern ( höchsten`s nur noch mit Ölkühler =

Oldtimer ).