Du bist nicht angemeldet.

Hallo PIAGGIO: So schaut unser Wunschempi aus

Hallo Gast,
du siehst diesen Hinweis da du im Forum nicht angemeldet bist.
Wenn du dich dazu entschließen willst dich hier zu Registrieren dann beachte bitte folgende Hinweise:
Wähle bei deiner Registrierung einen Benutzernamen der mit Dir in Verbindung gebracht werden kann z.b. harry_bonn, oder MP3_Willi
Benutzernamen die nur aus Zahlen oder Buchstaben bestehen sind ungünstig denn wie will man einen Herr xcz, oder Frau brghdt im Forum ansprechen?
Bitte gib auch deinen richtigen Namen an (der Nachname ist nur für die Administratoren sichtbar) Registrierungen mit Phantasienamen wie billy boj, jonni walker, mikey maus oder ähnlichen werden von uns genauso wenig freigschaltet wie ungenaue Wohnorte wie z.B.: hier, zu hause oder ruhrgebiet
Ein wenig genauer sollten die Angaben schon sein.
Es kommt leider immer wieder vor das sich hier Leute registrieren die ihre Daten nicht richtig ausfüllen.
Solche Anmeldungen schalten wir nicht frei!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Piaggio MP3 & Gilera Fuoco Forum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

onkelferdl

Super-Erleuchteter

  • »onkelferdl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4 415

Registrierungsdatum: 9. November 2009

Vorname: ferdinand

Wohnort: Pfullingen

Mein Roller: Piaggio mp3 400 LT, Vorgänger Beverly 125 (44' km) und Pantheon 125 2T (31' km)

Danksagungen: 1753

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 20. Juli 2012, 19:02

Hallo PIAGGIO: So schaut unser Wunschempi aus

Animiert durch so einige Freds und Posts habe ich mir mal überlegt, dass es eigentlich interessant sein könnte mal zu hinterfragen, wie wir Nutzer mit mehr oder weniger Fahrerfahrung uns ein Dreirad der Zukunft vorstellen könnten. Da ich weiß, dass PIA hier auch mitliest bleibt ja die Hoffnung, dass dort die ein oder andere sinnvoll umzusetzende Anregung positiv aufgenommen wird (gebe die Hoffnung nicht auf).



Ich fange mal mit einigen Wünschen an, die ich nach gut 2 1/2 Jahren mit ordentlicher Kilometerleistung so hätte:



1. Eine Motorisierung, die dem oberen Rollersegment entspricht (d.h. runde 650 ccm mit 60-70 PS und einer Beschleunigung von unter 7 sec auf 100, vergleichbar Burgmann 650)

2. Eine Reifengröße vorne 14", hinten mindestens 15" (ohne aber erheblich Stauraum dabei einzubüßen - wie bei Großradrollern zu finden). Das kenn ich vom Beverly (16") - da geht man doch viel entspannter in die Kurven.

3. Eine dann angepaßte Bremsanlage mit ABS-Unterstützung - Safety first!

4. Eine verstellbare Scheibe, die auch Fahrer mit nicht typisch italienischer Durchschnittsgröße bedient.

5. Das mit Bedienen der größeren Menschen sollte auch für die Sitzbank gelten, die dann auch längeren Fahrtstrecken standhält, ohne nachzugeben - idealerweise höhenverstellbar.



Jetzt höre ich mal auf und schau mir an, welche abweichenden und zusätzlichen Anregungen noch gepostet werden. Hoffe mal, der Thread kommt ein bißchen an... :D
Soichane Sechse wia uns Fünfe gibt's koane Viere, weil mia Drei de zwoa Oanzig'n san :gruebel:
Es haben sich bereits 19 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (20.07.2012), Hannibal (20.07.2012), Ulli BI (21.07.2012), mp3frank (21.07.2012), MP3-Pilot_Boris (21.07.2012), mp3TM (22.07.2012), h.frenken (22.07.2012), Mad Max (22.07.2012), Descalzo (22.07.2012), nitzer5 (22.07.2012), Cruizer (23.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012), Hans Olo (25.07.2012), Freddy (26.07.2012), MrJam_HH (03.08.2012), Reinhard Jansen (08.08.2012), reitefritz23 (12.08.2012), Prinzi69 (22.08.2012), MP3_LT_400 (30.10.2012)

dj_atze1979

Profi

Beiträge: 471

Registrierungsdatum: 22. Januar 2011

Vorname: Atze

Wohnort: Meerbusch

Mein Roller: 3Wriggling Cobra (MP3 400ie LT)

Danksagungen: 452

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 20. Juli 2012, 19:11

MP3 der Zukunft

Hallo zusammen,

soweit bin ich ja eigentlich zufrieden mit der MP3. Aber, mehr Leistung sollte drin sein (haben sich ja einige leichtere Variorollen verbaut zwecks schnelleren Anzugs), eine komfortabelere Sitzbank und was mich persönlich arg stört, das Wechseln der Leuchtmittel muss stark erleichtert werden (im Moment müsste man die Front aseinanderbauen, den kompletten Lampenschirmausbauen, damit man eine Birne wechseln kann, geschieht einem das unterwegs, kann man das nichmal eben in 5-10 Minuten machen), und die Lichtausbeute müsste verbessert werden.
Falls mir noch was einfällt, trag ich das nach, im Moment ist dies das Wichtigste für mich persönlich.

Gruß
Atze
------------- Wir leben alle unter demselben Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont -------------
Es haben sich bereits 3 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Hannibal (21.07.2012), MP3-Pilot_Boris (21.07.2012), h.frenken (22.07.2012)

DaChs

Meister

Beiträge: 1 108

Registrierungsdatum: 4. Juli 2011

Vorname: Christian

Wohnort: Berlin

Mein Roller: MP3 400 LT (2009)

Danksagungen: 718

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 20. Juli 2012, 19:29

Der MP3 der nächsten Generation kann gut und gerne um 20cm gestreckt werden, was sich vor allem bei Soziusfahrten als äußerst positiv auf den Fahrer auswirken würde.
Und wo wir grad beim Sozius sind, ordentliche Fußasten (ab Werk!!!) wie man sie bereits seit Jahren auch an anderen Piaggio Modellen findet, wären bei dieser Preisklasse schon eine verdammt schicke Sache.

Gruß,
Christian
Gruß,
Christian

Foto´s



"Es ist nicht genug zu wollen, man muß auch tun!"
"Aus einer Stimme werden viele Stimmen, und aus vielen Stimmen wird ein Chor!"
Es haben sich bereits 5 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (20.07.2012), MP3-Pilot_Boris (21.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012), Reinhard Jansen (08.08.2012), Wolfgang (09.08.2012)

wbdz14

Erleuchteter

Beiträge: 1 998

Registrierungsdatum: 28. Juli 2007

Vorname: Winfried

Wohnort: Kitzingen

Mein Roller: Yamaha XJ6 SA Diversion 04/09, Suzuki XF 650 Freewind 12/97

Danksagungen: 905

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 20. Juli 2012, 19:59

für mich wären 2 dinge extrem wichtig, damit ich mich für ein neues dreirad interessieren könnte:
1. Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit, wie ich es von meinen japanischen motorrädern gewohnt bin. ich will die ersten 100.000km ohne größere defekte in ca. 3 Jahren zurücklegen, ohne dafür ein kleines vermögen für wartungsarbeiten auszugeben.
laßt einfach den ganzen elektonischen schnick-schnack weg, eine solide mechanik ist eine solide mechanik
ok, zündschloß muß sein, elektronische einspritzung auch, aber alles weitere geht wesentlich zuverlässiger mechanisch. ob das die sitzbankverriegelung, die heckklappe ist oder die verriegelung des Roll-lock, das geht alles auch mechanisch zu regeln und würde die zuverlässigkeit und wartungsfreundlichkeit grundlegend verbessern.
2, fahrleistungen eines mittelklassemotorrades müßte ein roller schon bieten, der mich interessieren könnte, dazu natürlich ein schaltgetriebe, um das mehrgewicht eines rollers zu kompensieren und eine teil der leistung nicht durch ein variomatikgetriebe in wärme zu verwandeln. beschleunigung sollte unter 4 sekunden liegen und der durchzug von 80-140km/h unter 5 sekunden.
Suzi whongs (suzuki xf 650 freewind http://www.xf650.com/forum3/viewtopic.php?f=1&t=3855Geschichte
Yamses Geschichte
Es haben sich bereits 6 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (20.07.2012), Hannibal (20.07.2012), vater1959 (21.07.2012), mp3frank (21.07.2012), MP3-Pilot_Boris (21.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012)

Maksor

Profi

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Vorname: Ocin

Wohnort: Zwolle

Mein Roller: FP9 460LT Gilera Fuoco 09, Gilera Fuoco 08 Burgman AN400 99 Burman AN400 02 maksor-scooterparts.com

Danksagungen: 333

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 20. Juli 2012, 20:50

PIaggio FP9 460 LT

Gilera Fuoco 500ie '09
Gilera Fuoco 500ie '08
Burman AN 400 '99
Burman AN 400 '02

www.maksor-scooterparts.com

Ex50er

Fortgeschrittener

Beiträge: 179

Registrierungsdatum: 10. September 2009

Vorname: Matthias

Wohnort: Paderborn

Mein Roller: Piaggio MP3 400 LT

Danksagungen: 25

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 20. Juli 2012, 23:14

an erster Stelle : KEIN Rollock, macht nur Probleme

2. ca 10 PS mehr Leistung
3. ABS
4. Fußrasten für Sozius
5. etwas preiswerter in der Anschaffung ( 1000.-)


Wir sind auf einem 3 Rad groß geworden und unsere letztes Fahrzeug wird ein 3 Rad sein

Hannibal

Super-Erleuchteter

Beiträge: 5 548

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2007

Vorname: Volker

Wohnort: Hannover

Mein Roller: ehemals Fuoco

Danksagungen: 864

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 20. Juli 2012, 23:45

Zitat von »wbdz14«

für mich wären 2 dinge extrem wichtig, damit ich mich für ein neues dreirad interessieren könnte:
1. Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit, wie ich es von meinen japanischen motorrädern gewohnt bin. ich will die ersten 100.000km ohne größere defekte in ca. 3 Jahren zurücklegen, ohne dafür ein kleines vermögen für wartungsarbeiten auszugeben.
...
2, fahrleistungen eines mittelklassemotorrades müßte ein roller schon bieten, der mich interessieren könnte, dazu natürlich ein schaltgetriebe, um das mehrgewicht eines rollers zu kompensieren und eine teil der leistung nicht durch ein variomatikgetriebe in wärme zu verwandeln. beschleunigung sollte unter 4 sekunden liegen und der durchzug von 80-140km/h unter 5 sekunden.

Das Thema Wartungsfreundlichkeit würde ich ebenfalls priorisieren.
Die genannten Fahrleistungen sind allerdings für einen Roller mit rollertypischen Komfortmerkmalen völlig illusorisch, das sind Motorraddimensionen. Wer das haben will, der muss sich ein Motorrad kaufen.
Es haben sich bereits 3 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (21.07.2012), onkelferdl (21.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012)

Krawallos

Super-Erleuchteter

Beiträge: 5 499

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2007

Vorname: Harald

Wohnort:

Mein Roller: ehemals MP3-250 und Fuoco m.Umbau OHNE FB ------- und nun VARADERO 1000

Danksagungen: 1017

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 21. Juli 2012, 03:15

Würde ich sofort kaufen

Vorderfront Fuoco , Stauraum vom MP3 ( Maksor-like )
Nach meiner Erfahrung vom gerissenen Antriebsriemen würde ich Kette den Vorzug geben ( LEICHT erreichbar ).
Motor muß kräftiger sein ( 650´er oder 800´er wär ein Traum )
Sitzbank mit besserem Schaumstoff gepolstert und vorne schmäler aber Sitzhöhe NICHT höher.
Tankvollumen erhöhen ( 15 Ltr. + )
Bremsanlage der größeren Mororleistung angepasst.
Rollock MUSS bleiben ( geniale Erfindung )
Leitungen intelligenter verlegt ( Bremszug ohne U ( Wasser sammelt sich , rostet durch ) Radsensoren wasserdicht , Griffamaturen ebenso )
Instrumentenanzeige entspiegelt
Lenkkopflager besser/ausreichend geschmiert und gedichtet ( Lagerschale mit Gummilippe )
Koffer- und Topcasesystem ( wünschenswert , sonst verdient eben Zubehörindustrie )

und und und..............
Hommage an meine Vardero XL 1000


Fuocovorderräder bei Fahrt von Vorne gefilmt



Hessenbembels Homepage




:bier: Betrunken ist , wenn man kultiviert denkt , es aber nicht mehr aussprechen kann .
Es haben sich bereits 5 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (21.07.2012), vater1959 (21.07.2012), 3 Räder (21.07.2012), Hannibal (21.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012)

3 Räder

Schüler

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 23. Februar 2010

Vorname: Nuschel

Wohnort: 89584 Deppenhausen BW

Mein Roller: Fuoco 500

Danksagungen: 18

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 21. Juli 2012, 09:46

Motor,Tankvolumen,LKL,Sitzbank und Qualität kann ich so unterstreichen.Mehr Endgeschwindigkeit muß nicht unbedingt sein,dafür aber mehr Elastizität und Durchzug.
Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (21.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012)

Calypso

Fortgeschrittener

Beiträge: 117

Registrierungsdatum: 2. September 2011

Vorname: Horst

Wohnort: 34131 Kassel

Mein Roller: Mp 3 Lt 400 und Px 80 Bj 1982

Danksagungen: 57

  • Private Nachricht senden

10

Samstag, 21. Juli 2012, 18:09

Auf jeden Fall müsste mein Empi Fussrasten für mein Klammeräffchen haben.Ebenso müsste die Kontrollleuchten heller und wesentlich besser abzulesen sein.Ebenso sollte ein sonorer Blinkertacker eingebaut sein,ähnlich wie bei meinem ehemaligen Kymco.Gruß Horst

Klaus

Profi

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 2. März 2009

Vorname: Klaus

Wohnort: 55299 Nackenheim

Mein Roller: MP3 400 LT-EZ 12.03.2009

Danksagungen: 126

  • Private Nachricht senden

11

Samstag, 21. Juli 2012, 19:23

Hallo

Zum Blinkererinnerungsgeraeuch,Tackern oder Piepsen.

Jeden Morgen nen Löfel Calgon statt Zucker in den Kaffee,Schon braucht man den Blinkererinnerungston nicht mehr :bae:

Aber trotz Entkalker im Kaffee habe auch ich schon hin und wieder den Blinker vergessen auszuschalten :cool2:



Klaus
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (22.07.2012)

Gartenstädter

Fortgeschrittener

Beiträge: 155

Registrierungsdatum: 30. November 2011

Vorname: Toni

Wohnort: Haan

Mein Roller: ex MP3 125 RL, ex MP3 400 RL ohne Umbau

Danksagungen: 137

  • Private Nachricht senden

12

Samstag, 21. Juli 2012, 20:35

Ein Burgi 650 mit drei Rädern wäre schon fast optimal. Mehr Motorleistung, mehr Beinfreiheit, besserer Sitzkomfort, größere Räder und viel,viel mehr Ausstattung. Das ganze zum Preis des aktuellen Burgman . Nur leider liegen zwischen den Piaggio Maxis und dem Burgi welten. So ein Gefährt hätte vielleicht auch die Chance von der A-Schein Fraktion akzeptiert zu werden.
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Fuoco-Ralle (24.07.2012)

vater1959

Profi

Beiträge: 752

Danksagungen: 101

  • Private Nachricht senden

13

Samstag, 21. Juli 2012, 22:31

Hallo
Habe Test vom X10 mit 330ccm in der Zeitschrift Reise Motorrad gelesen da ist vieles von unseren Wünschen wie ABS usw 15 Zoll Reifen schon für 6500€ zu haben . Also stelle ich fest der Empi ist das Abzocke Model von Piaggio ! Der X10 Wird mit 125ccm 330ccm 500ccm angeboten :winken-1:
Drei Räder auf der Bahn so fängt der Tag gut an
Lebe nicht um zu Sterben-Lebe um zu Leben genau des wegen !!!

[Frieden]

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vater1959« (21. Juli 2012, 22:44)

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Fuoco-Ralle (24.07.2012), heidiwolf (24.07.2012)

Krawallos

Super-Erleuchteter

Beiträge: 5 499

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2007

Vorname: Harald

Wohnort:

Mein Roller: ehemals MP3-250 und Fuoco m.Umbau OHNE FB ------- und nun VARADERO 1000

Danksagungen: 1017

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 22. Juli 2012, 01:50

und beim X10 ist das 3te Rad bitte WOOOO ?

Fürn 2-Rad-Roller kann ich auch beim Möpp bleiben.
MIR geht es aber darum , ein ( für MICH ) geniales Konzept
der 3-Rädrigkeit in die nächste Dimension zu wünschen
Hommage an meine Vardero XL 1000


Fuocovorderräder bei Fahrt von Vorne gefilmt



Hessenbembels Homepage




:bier: Betrunken ist , wenn man kultiviert denkt , es aber nicht mehr aussprechen kann .
Es haben sich bereits 4 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

dj_atze1979 (22.07.2012), onkelferdl (22.07.2012), Fuoco-Ralle (24.07.2012), Prinzi69 (22.08.2012)

dj_atze1979

Profi

Beiträge: 471

Registrierungsdatum: 22. Januar 2011

Vorname: Atze

Wohnort: Meerbusch

Mein Roller: 3Wriggling Cobra (MP3 400ie LT)

Danksagungen: 452

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 22. Juli 2012, 03:10

MP3 der Zukunft

Zitat von »Calypso«

Auf jeden Fall müsste mein Empi Fussrasten für mein Klammeräffchen haben.Ebenso müsste die Kontrollleuchten heller und wesentlich besser abzulesen sein.Ebenso sollte ein sonorer Blinkertacker eingebaut sein,ähnlich wie bei meinem ehemaligen Kymco.Gruß Horst


Ich bin froh, das meine Mpi son scheiss gepiepe oder klackern oder sonst was nich hat. Wäre dem so, würde ich das wie die Benz-fahrer halten, eingebaute Vorfahrt :lol:
------------- Wir leben alle unter demselben Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont -------------
Es haben sich bereits 4 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Deffi (22.07.2012), Klaus (22.07.2012), DaChs (23.07.2012), MP3-Pilot_Boris (24.07.2012)

onkelferdl

Super-Erleuchteter

  • »onkelferdl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4 415

Registrierungsdatum: 9. November 2009

Vorname: ferdinand

Wohnort: Pfullingen

Mein Roller: Piaggio mp3 400 LT, Vorgänger Beverly 125 (44' km) und Pantheon 125 2T (31' km)

Danksagungen: 1753

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 22. Juli 2012, 10:52

Ich glaube am Blinkgepiepe scheiden sich die Geister.

Ich jedenfalls möchte nicht vor einer Ampel - wo ich die geringsten Umgebungsgeräusche habe - mich vollzirpen lassen. Für mich kann dieses Geschäft bei der Zubehörindustrie bleiben. :winken-1:
Soichane Sechse wia uns Fünfe gibt's koane Viere, weil mia Drei de zwoa Oanzig'n san :gruebel:

wbdz14

Erleuchteter

Beiträge: 1 998

Registrierungsdatum: 28. Juli 2007

Vorname: Winfried

Wohnort: Kitzingen

Mein Roller: Yamaha XJ6 SA Diversion 04/09, Suzuki XF 650 Freewind 12/97

Danksagungen: 905

  • Private Nachricht senden

17

Sonntag, 22. Juli 2012, 11:58

Zitat von »vater1959«

Also stelle ich fest der Empi ist das Abzocke Model von Piaggio !

ist keine abzocke. piaggio schlägt nur die kosten für den ersparten A-schein mit drauf. ist doch gerecht, daß die faulen nicht auch noch belohnt werden.
Suzi whongs (suzuki xf 650 freewind http://www.xf650.com/forum3/viewtopic.php?f=1&t=3855Geschichte
Yamses Geschichte

Klaus

Profi

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 2. März 2009

Vorname: Klaus

Wohnort: 55299 Nackenheim

Mein Roller: MP3 400 LT-EZ 12.03.2009

Danksagungen: 126

  • Private Nachricht senden

18

Sonntag, 22. Juli 2012, 12:25

Das mit dem Faul sein habe ich Überlesen!

Ansonsten [Keule-2]



Klaus

kutscher 67

Profi

Beiträge: 243

Registrierungsdatum: 4. Mai 2011

Vorname: Bernhard

Wohnort: Unna

Mein Roller: MP3 400ie LT ............ Fußbremse???? muss der eine haben?

Danksagungen: 524

  • Private Nachricht senden

19

Sonntag, 22. Juli 2012, 19:41

@ Atze Vorsicht mit die lästerei gegen BENZ fahrer lach ,,,, aber tröste dich ich würde auch nimmer blinken

MFG Bernhard
Wer Später Bremst , ist Länger Schnell






vater1959

Profi

Beiträge: 752

Danksagungen: 101

  • Private Nachricht senden

20

Sonntag, 22. Juli 2012, 22:37

Zitat von »wbdz14«

ist keine abzocke. piaggio schlägt nur die kosten für den ersparten A-schein mit drauf. ist doch gerecht, daß die faulen nicht auch noch belohnt werden.

Hallo
wenn man ABS + ASR Zwar nur inder Exicutive Version Serienmässig, 15 Zoll Reifen , 15,5 Liter Tank, Insoektionsintervalle alle 20000 km, 6-Gang-CVT Automatik Getriebe wenn das alles möglich ist warum dann nicht im MP3 das eine Rad und die Paralellgabel mögen ja teuer sein aber diese Stückzahlen die der Empi mitlerweile erreicht hat da sind die Entwicklungskosten ja schon eingefahren. Das mit dem A-schein das ist ansichtssache ich rede auch nicht das der Empi dadurch teurer ist, mir gehts rein um das was ich am anfang angesprochen habe diese sachen wären beim Empi dringend notwendig allein schon der Wartungsintervall, ist ja der selbe Motor wie beim 250 od. 300er, ist schon eine Ohrfeige für die MP3 Fahrer :winken-1:

Zitat von »wbdz14«

ist keine abzocke. piaggio schlägt nur die kosten für den ersparten A-schein mit drauf. ist doch gerecht, daß die faulen nicht auch noch belohnt werden.
Drei Räder auf der Bahn so fängt der Tag gut an
Lebe nicht um zu Sterben-Lebe um zu Leben genau des wegen !!!

[Frieden]

  • 1
  • 2

Ähnliche Themen