10000km ohne Störungen und Reparaturen?

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cdonline

unregistriert

Montag, 27. Juli 2009, 18:27

Zitat von »mibal«

möchte in einigen jahren ja auch noch mit einem 3 rad unterwegs sein....

Als alter Fan von Ital. Fahrzeugen kann ich Dir empfehlen, Deinem
Dreirad eben mehr Pflege zukommen zu lassen, als bei anderen
Fahrzeugen.
So wirst Du auch über viele Jahre Freude daran haben! :dance2:

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cdonline

unregistriert

Dienstag, 28. Juli 2009, 07:21

Zitat von »Nordland«

Das ist ja ein Totschlagargument für schlechte Fertigungsqualität.

Wolfgang!

Das die Qualität von neuen Fahrzeugen inges. schlechter geworden ist, zeigen
auch die Beiträge in anderen Foren! Ein Arbeitskollege hatte an einem 5er BMW
schon nach zwei Jahren mehrere Roststellen am Fahrzeug und das war kein
Einzelfall! :baa:

Klar kann man ankreiden, das bei so einem Preis die Qualität stimmen muß
und das es auch anders geht, zeigt z.B. Ducati. :thumbup:

Ich habe mir jedenfalls angewöhnt an meinen Fahrzeugen immer Hohlräume
und Rahmen mit Wachs einzusprühen und alle Schraubenköpfe die Wind und
Wetter ausgesetzt sind, mit Hammeritfarbe überzumalen oder gegen verzinkte
bzw. V2A-Schrauben auszutauschen. Man sollte hier immer etwas genauer hinschauen.

Trotzdem würde ich bei einem Neukauf immer wieder ein ital. Fahrzeug in die engere
Wahl stellen, da diese im Aussehen und in der Technik für mich meistens top sind! :2daumen:

Aber wie gesagt, das ist meine Meinung! :winken:

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Enriko

unregistriert

Dienstag, 28. Juli 2009, 15:38

Inspektion die 2.te

Hallo alle zusammen :hello:

Habe gestern die 5000 Inspektion machen lassen, alles in Ordnung. :2daumen:

Es brauchte nur etwas Oil nachgefüllt werden und die Kosten von 50 € waren auch annehmbar.
Hoffendlich habe ich wie ihr auch viel Glück mit meinem Mp3 :sun:

gruß, Enriko

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Schonnie

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Mittwoch, 29. Juli 2009, 09:43

RE: Inspektion die 2.te

Zitat von »Enriko«

Es brauchte nur etwas Oil nachgefüllt werden und die Kosten von 50 € waren auch annehmbar.

Und das findest du angemessen ???
Wohl kaum, wenn du hier des öfteren lesen kannst, dass viele NICHTS für den 5000er Service bezahlen mussten.

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Elektronix

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Donnerstag, 27. August 2009, 19:03

Geschafft. Nach 2 Touren über Timmelsjoch/Jaufenpass und am Gerlos hab ich nun auch problemlos die 10000 geschafft.
Ich habe meine Inspektionen selbst gemacht und auf die Garantie gepfiffen. Ich hoffe, daß die Rechnung auch weiterhin aufgeht. Der Michelin-Hinterreifen wurde bei 6000 km gegen einen Pirelli GTS24 getauscht, was mir den Fahrspaß wieder zurückgebracht hat. Der Pirelli hat nach 4000 km noch Grip wie am ersten Tag, fährt sich aber auch dementsprechend schnell ab (nur noch ca 3 mm Profil) und hält noch ca 2000 km.

Fazit: Das Teil macht mir jeden Tag so richtig Spaß und ich würde ihn jederzeit wieder kaufen. Auch die Motorleistung finde ich ausreichend. Pässe sind richtig schön zu fahren, da gibts nichts zu mosern.

Dann bis zum 20000er Posting.

Gruß, Tobi

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Mr.Mr.

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Dienstag, 22. September 2009, 16:28

So ich habe heuer die 10500 km geschafft. Noch orginal Bremsen bisher 2 Hinterreifen die Reifen vorne sind noch für die nächsten 10 000 km gut.
Und ein Lager an der Hinterachse ging aber auf Garantie.
Neuer Scheinwerfer ging ebenfalls auf Garantie.
Mein Fazit,ich bereue den Kauf nicht,auch die Motorleistung ist für mich ausreichend,
da ich eh fast nur alleine fahre,klar zur Arbeit ab und zu eine Ausfahrt.
Einen Urlaub plane ich mit dem Roller nicht. Bin kein Camper.
Brauche mein Bett.Die Zeiten am Lagerfeuer sind vorbei. :bey:

Klaus

Täglich scheint die Sonne wieder,
Täglich weicht die Nacht dem Licht,
Täglich sieht man alles wieder,
Nur verliehenes Werkzeug nicht.

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wbdz14

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Mittwoch, 23. September 2009, 10:00

leider nicht ganz ohne Reparaturen

molly (erstzulassung 9/06) hat jetzt auch eine 5-stellige kilometeranzeige.
kundendienste hab ich selber gemacht, währed der garantiezeit (bis 4800km) ging auch einfach nichts kaputt, aber bei 8000km hatte sich das potentiometer des roll-locks verabschiedet und da der roller damit unfahrbar wurde (begrenzung auf 25km/h), wurde ein werkstattaufenthalt unumgänglich war (280€)
ansonsten nur öl, ölfilter, 4 vorderreifen und ein hinterreifen. vorderreifenverschleiß war ziemlich hoch wegen einer unfallbedingt verstellten spur.
trotzdem, für drei jahre und vier saisons ist unsere bilanz bisher positiv.

Suzi whongs (suzuki xf 650 freewind http://www.xf650.com/forum3/viewtopic.php?f=1&t=3855Geschichte

Yamses Geschichte

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wbdz14« (23. September 2009, 10:09)

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Hannibal

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Mittwoch, 23. September 2009, 11:40

Zitat von »wbdz14«

trotzdem, für drei jahre und vier saisons ist unsere bilanz bisher positiv.

Na, das ist doch schön, mal eine positive Aussage über den MP3.

Gruß Hannibal

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vespafan71

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Mittwoch, 23. September 2009, 12:13

Zitat von »Hannibal«

Zitat von »wbdz14«

trotzdem, für drei jahre und vier saisons ist unsere bilanz bisher positiv.

Na, das ist doch schön, mal eine positive Aussage über den MP3.
Gruß Hannibal

Und vor allem: Von wem :DD:

http://www.bembelsforum.de/

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Hannibal

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Mittwoch, 23. September 2009, 12:32

Dann schreib ich jetzt zur Abwechslung mal was Negatives zum Fuoco.

Meiner war ein Weilchen in der Werkstatt (der lange vorbestellte Hinterreifen und die Auspuffdichtung waren nicht da).

Während der Zeit hatte ich als Werkstattersatzfahrzeug eine Triumph Bonneville (ca. 750 km) und danach eine Triumph Street Triple (extrem leicht, 106 PS, da wird beim Gasaufziehen bei 150 km/h noch das Vorderrad leicht). :]
Nachdem ich dann wieder auf meinem Fuoco saß, habe ich schon ein wenig die Leistung und vor allem den Klang vermisst. Allerdings - ich konnte wieder sitzen, nicht kauern. Und vernünftig Einkaufen fahren ging ebenfalls wieder.
Trotzdem, ich bin am Grübeln.
Gruß Hannibal

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Fuoco

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Mittwoch, 23. September 2009, 15:57

Zitat von »Hannibal«

Trotzdem, ich bin am Grübeln.

warum denn entweder/oder
nimm beides :thumbup:

¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

:bier:

Betrunken ist , wenn man kultiviert denkt , es aber nicht mehr aussprechen kann

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rollerdiezweite

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Montag, 1. März 2010, 21:16

Auch die 10.000er

Halle, hier ist lange nichts mehr geschrieben worden. Egal, jedenfalls hatte ich jetzt nach 9 Monaten auch die 10.000er Inspektion. Probleme hatte ich in der Zeit eigentlich nur mit der Verriegelung, die einfach nicht oder erst nach 20 mal drücken reagierte. Laut meinem Händler hatte anscheinend der Schalter Feuchtigkeit gezogen. Nach reinigen und einsprühen ging es dann wieder. Und mir sind schon 2 Halogenbirnchen vom Abblendlicht kaputt gegangen. Das wars. Vorderreifen sind bestens, hinten habe ich für die kalte Saison einen Heidenau samt Felge und Scheibe draufmachen lassen, im Sommeer kommt wieder der Alte drauf. Insgesammt bin ich aber von der Qualität im Verhältnis zum Preis auch enttäuscht: Rostige Schrauben, der Lack blättet vom Auspuff ab und die schwarzen Kunststoffteile sehen irgendwie schon etwas fleckig aus. Und auf die lackierten Teile habe ich mir beim putzen schon Kratzer ohne Ende geholt. Alles nicht dramatisch, fahren tut er ja super toll. Aber darüber nachdenken was das Ding gekostet hat sollte ich besser nicht. Ich habe allerdings auch keine Erfahrung mit Autos, was da so alles rostet und nicht funktioniert. Gruß und schönes Rollern :bey:

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doedningehoved

unregistriert

Dienstag, 2. März 2010, 19:35

Zitat von »rollerdiezweite«

und die schwarzen Kunststoffteile sehen irgendwie schon etwas fleckig aus.

Da würde ich es mal mit einem Pflegemittel wie z.B: "Amor all " versuchen. Einreiben, und im Normalfall sieht`s wieder aus wie neu. Allerdings sollte man das schon regelmässig machen, da durch Regen/Wasser das Mittel mit der Zeit wieder "abgewaschen" wird.

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cp-berlin

unregistriert

Mittwoch, 3. März 2010, 15:33

Zitat von »rollerdiezweite«

Halle, hier ist lange nichts mehr geschrieben worden.

Stimmt, jetzt wo Du es erwähnst fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren. :thumbsup:

Habe ebenfalls die ersten 10.000 km ohne Probleme runter gerissen. Ein paar rostige Schrauben von der feucht-kalten Luft in der Tiefgarage, wo der Roller in den etwas härteren Wintertagen stand, aber sonst absolut keine Probleme. Bei der 5000er wurden die Lenkkopflager gewechselt, das war´s dann aber auch schon. Am Freitag gehts mit 11.000 km auf´m Tacho zur Inspektion, bin mal gespannt was dabei rauskommt.

Der MP3 ist übrigens der erste Roller bei mir, der nach dem Winter sofort und ohne murren wieder angesprungen ist. Meine Roller aus der Vergangenheit hatten immer erstmal ´ne leere Batterie und andere Startschwierigkeiten.
Ich bin also soweit echt zufrieden mit dem MP3. Und so geht´s auf zu den nächsten, hoffentlich problemlosen 10.000 km.

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rollerdiezweite

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Mein Roller: Piaggio MP3 250 LT

Danksagungen: 21

Mittwoch, 3. März 2010, 21:14

Pflegemittel

Hallo Roland,

genau dieses Mittel habe ich als Pflegetücher in einer Dose. Nach dem einreiben sieht alles super toll aus, aber nach der nächsten Regenfahrt (im Moment also ein Tag später!)schon wieder sehr unschön, als ob das Plastik uralt sei und ewig in der Sonne gestanden hätte!

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B_Spitzer

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Mein Roller: MP3 250 RL

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Mittwoch, 3. März 2010, 22:15

Ich habe die Kunststoffteile mit Silikonspray eingesprüht und gleichmäßig abgerieben. Das war vor der Frostperiode anfang Dezember. Seither gut 1000km gefahren. Heute habe ich den Roller mal wieder gewaschen - das Wasser perlt noch gut ab, der Kunststoff sieht danach wieder sauber und schwarz aus. Der Roller ist jetzt über 2 Jahre alt.

unn tschuess
Bernhard

Meine 2- und 3-Räder:
1986-1989: Honda Camino (Bj. unbekannt )
1989-1996: Zündapp ZD30 (Bj. ca. 1978 )
1996-2007: Piaggio Free50 (Bj. 1995 )
seit 05/2007: Aprilia Habana50 (Bj. 2001 )
seit 09/2007 bis ??: MP3 250 Trike-Umbau, das Non-Plus-Ultra!
ab 05/2013: BMW R1150RT, der Luxus-Dampfer :-)

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MP3_LT_400

Schüler

Beiträge: 65

Danksagungen: 15

Donnerstag, 20. Mai 2010, 13:07

Nun gehöre ich, bzw. mein Roller, auch dazu!

Habe gerade die 10.000 Inspektion hinter mir.
Bis auf die 3 Aufenthalte hat mein Roller den freundlichen noch nicht zu Gesicht bekommen.

Ende des Sommers kommt dann ein "außerplanmäßiger Halt".
Reifen hinten muß erneuert werden :)

Also so kanns weiter gehen ! ! ! *auf Holz klopf*

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Mike1964

Profi

Beiträge: 809

Registrierungsdatum: 31. März 2009

Vorname: Michael

Wohnort: Gergweis

Mein Roller: ?

Danksagungen: 104

Donnerstag, 20. Mai 2010, 13:31

1 Jahr alt
25000 Km drauf,
6 Hinterreifen
2 Satz Vorderreifen
1 Satz Malossi 14 Gramm Gewichte in die Vario
2 Riemen gewechselt
3. Riemen auf Reserve in der Schublade
4 mal Ölwechsel mit Ölfilter
1 Zündkerze
1 Satz Bremsbeläge vorne
Sonst nichts schlimmes zu vermelden.
Und keine aussergewöhnlichen aufenthalte in der Werkstatt
Ich denk das ist nicht schlecht.

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Puddelmex

Profi

Beiträge: 557

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Vorname: Gerd

Wohnort: Zur Erinnerung bleibt dieser Account erhalten

Mein Roller: -

Danksagungen: 63

Donnerstag, 20. Mai 2010, 14:13

Hallo Mike,

Zitat von »Mike1964«

1 Jahr alt
25000 Km drauf,
6 Hinterreifen
...

6 Reifen, wie hast Du das bloß in der kurzen Zeit geschafft? :Streichel:

Zur Erinnerung bleibt dieser Account erhalten

LG Die Admins

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Mike1964

Profi

Beiträge: 809

Registrierungsdatum: 31. März 2009

Vorname: Michael

Wohnort: Gergweis

Mein Roller: ?

Danksagungen: 104

Donnerstag, 20. Mai 2010, 14:49

Zitat von »Puddelmex«

Hallo Mike,

Zitat von »Mike1964«

1 Jahr alt
25000 Km drauf,
6 Hinterreifen
...

6 Reifen, wie hast Du das bloß in der kurzen Zeit geschafft?

Beim Auto würde man sagen ''Das rechte ist das Gaspedal'' :bae:

Klingt doof. iss aber so

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