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10000km ohne Störungen und Reparaturen?

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MP3-Stephan

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41

Donnerstag, 20. Mai 2010, 20:08

Zitat von »Mike1964«

Zitat von »Puddelmex«

Hallo Mike,

Zitat von »Mike1964«

1 Jahr alt
25000 Km drauf,
6 Hinterreifen
...
:Brief:

6 Reifen, wie hast Du das bloß in der kurzen Zeit geschafft? :Streichel:

Beim Auto würde man sagen ''Das rechte ist das Gaspedal'' :bae:

Klingt doof. iss aber so

Hallo Mike,

Ja, schon... Aber auch da gibt es Zwischenstellungen zwischen Stand- und Vollgas! Ich hätte aber nicht den :Streichel:-Smilie, sondern den :daumenrunter:-Smilie dahinter gesetzt. Machst du den Reifenwechsel selbst, oder bringst du den MP3 dazu in die Werkstatt?

Gruß, Stephan

PS: Bei mir steht die 10.000-er Inspektion demnächst an.
Verbrauch meiner Yamaha:

onkelferdl

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42

Donnerstag, 20. Mai 2010, 20:12

muss man wohl akzeptieren, für die einen ist der Roller Mittel zum Zweck - da hält der Reifen auch mal 20.000 km. Der Andere will halt Spass und gibt entsprechend Gas -
das erhöht den Reifenbedarf dann ungemein.

:12:
Soichane Sechse wia uns Fünfe gibt's koane Viere, weil mia Drei de zwoa Oanzig'n san :gruebel:

Mike1964

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43

Freitag, 21. Mai 2010, 07:53

Zitat von »MP3-Stephan«

Zitat von »Mike1964«

Zitat von »Puddelmex«

Hallo Mike,

Zitat von »Mike1964«

1 Jahr alt
25000 Km drauf,
6 Hinterreifen
...
:Brief:

6 Reifen, wie hast Du das bloß in der kurzen Zeit geschafft? :Streichel:

Beim Auto würde man sagen ''Das rechte ist das Gaspedal'' :bae:

Klingt doof. iss aber so

Hallo Mike,

Ja, schon... Aber auch da gibt es Zwischenstellungen zwischen Stand- und Vollgas! Ich hätte aber nicht den :Streichel:-Smilie, sondern den :daumenrunter:-Smilie dahinter gesetzt. Machst du den Reifenwechsel selbst, oder bringst du den MP3 dazu in die Werkstatt?

Gruß, Stephan

PS: Bei mir steht die 10.000-er Inspektion demnächst an.


Ich schieb meinen MP3 nicht wie so manch einer.

Ich wechsle meine Reifen selber. :cool2:
Bau ihn aus zieh ihn ab und den neuen auf.
Wuchten und schon kommt er wieder an die Schwinge.
Und bestell gleich den nächsten Reifen.
Fakt?
Es ist immer einer auf Lager bei meinem freundlichen Reifenhändler.

MP3-Stephan

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44

Freitag, 4. Juni 2010, 23:04

:hi:

Heute war mein MP3 zur 10.000-er Inspektion. Was genau gemacht wurde entzieht sich meiner Kenntnis. Die Laufschuhe/Variatorrollen wurden jedenfalls nicht ausgewechselt wie im Wartungsprogramm angegeben. Der Ölwechsel mit Filterwechsel wurde aber gemacht. Berechnet wurden 1,05 Arbeitseinheiten, Ölfilter, Motoröl, eine Funktionssicherung(???), Ölfilter- und Altöl-Entsorgung, Klein- und Verbrauchsmaterial. Insgesamt 122,74 EUR. Vom Preis her soweit ok.
Und zum Schluss der Hammer: Der nette Mann vom Service meinte "Ihre hinteren Bremsbeläge müssen demnächst getauscht werden, einer hat nur noch 1mm." Ich: "Wie bitte? Bei 8.500 km waren die hinteren Beläge noch auf über 3,5 mm (ohne Trägerplatte) und jetzt soll ich auf 1.500 km 2,5 mm Bremsbeläge abgeschrubbt haben? Da müsste ich ja dauernd auf der Bremse stehen!" Aber die Bremsbeläge waren ohnehin nicht vorrätig, sie seien bestellt worden. Jedoch nicht für meinen Roller! Zuhause habe ich mal genau nachgeschaut: Der Bremssattel der Betriebsbremse weist noch immer reichlich Belag auf. Ich habe die ja schwer im Verdacht, dass sie die Beläge der Feststellbremse beguckt haben. Wie dem auch sei: Die Bremsbeläge wechsle ich selbst, schließlich weiß ich seit dem Ausbau des Hinterrades wie es geht.

Gruß, Stephan

PS: Ansonsten läuft der MP3 wie immer :thumbsup:

Nachtrag: Der Ölfilter kostete jetzt netto nur 7,92 EUR. Bei der 1.000-er Inspektion kostete er noch 14,32 EUR. Den Unterschied finde ich enorm!
Verbrauch meiner Yamaha:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MP3-Stephan« (4. Juni 2010, 23:10) aus folgendem Grund: Nachtrag

THOMSON

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45

Samstag, 5. Juni 2010, 09:05

selbermachen ist allemal das beste wenn man es kann. würde ich auch machen, da spart man einiges an Geld

EdW

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46

Freitag, 2. Juli 2010, 15:38

Heute war ich bei der 10.000er, es wurde der Riemen und die Rollen gewechselt sowie Ölwechsel und ne neue Zündkerze.
Alles zusammen doch schlappe 266 Teuros, aber ich wusste vorher, dass es nicht billig wird...

Ansonsten hat mein MP3 nur für Inspektionen eine Werkstatt gesehen... :Daumen:

(nagut, und für den unplanmäßigen Reifenwechsel in einer sardischen Werkstatt)
Grüße aus Berlin
Mirco

mein Roadblog (u.a. auch Reisebericht mit dem MP3 auf Sardinien)
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Sambucci

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47

Freitag, 2. Juli 2010, 20:43

Hallo Mirco,

darf ich fragen in welcher Werkstatt Du in Berlin warst ?

Gruß Guido
Der Spritverbrauch meiner geliebten schwarzen Göttin...


EdW

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48

Freitag, 2. Juli 2010, 22:09

Roller Scholz in Marzahn
Grüße aus Berlin
Mirco

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Auf Achse

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49

Samstag, 18. September 2010, 17:11

10000 er erreicht

gott sei dank ohne Reperaturen.

Die bisherige Geschichte:

Gesucht und Gefunden auch dank des Forums am 30.07.2009 :Daumen:

1. Zulassung März 2008 mit einem Kuchenblech.

Gebraucht gekauft mit 980 KM als Vorführmodell. 1. Ispektion im Kaufpreis enthalten.

1. Bereifung war Michelin Gold Standard. Auf trockenen Straßen gut, auf nassen bescheiden.

Neuer Hiterreifen (Heidenau K 64) und 5.000er Inspektion am 13.04.10 bei 5376 KM. Preis= 159 Euro komplett.

Neue Vorderreifen (Heidenau K 58 mod) bei 7.500 KM am 13.07.10. Preis= 163 Euro komplett.

Auf die Reifen bin ich dank des Forums aufmerksam Geworden. Dafür vielen Dank. :ta_clap:

2 Inspektion bei 10.200 KM am 08.09.10. Preis= 231,54 Euro. Vario nicht erneuert, Antriebsriemen auch nicht. Ich hoffe das geht in Ordnung. Der Freundliche meinte, es wäre alles noch so gut wie neu.

Dreirad-Pit

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50

Montag, 18. April 2011, 19:24

:hello:

Habe auch die 10.000 km überschritten,bisher ohne mängel
und reparaturen. :Daumen:

Heute die 10.000 Inspektion machen lassen,alles nach Wartungsplan.
Was alles gewechselt wird und wurde,muß ich ja nicht nochmal alles
posten,ist ja bekannt und oft beschrieben.
Gesamtrechnung 345,30.-€ bei 3,75 Arbeitsstunden,für mich in Ordnung.
Bremsbeläge halten noch locker bis zur nächsten Inspektion.
Erstzulassung des Rollers 11.08.2010 .Zwischendurch war auch
ein kompl. Reifensatz nötig,das wars dann aber auch.
Bin mit dem "Ding" voll und ganz zufrieden.
Gruß
Peter

Gerdwin

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51

Donnerstag, 5. Mai 2011, 09:12

12.500 km runter, außer Inspektion und neue Reifen nichts gehabt...

bjornwtal

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52

Donnerstag, 5. Mai 2011, 10:12

Geasmtlaufleistung 10.300 KM ohne Störungen. 10000 Inspektion hat mich 210 Euro gekostet. Erneuert wureden Rollen und Riemen, sowie ein Ölwechsel.

Bisher sonst keine Probleme mit dem dem Empi,springt immer an und zickt nicht rum. Ein Lichtschalter wurde erneuert, mehr nicht.

:bey:

Ex50er

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53

Samstag, 7. Mai 2011, 00:19

Laufleistung 13.000Km und mein Rollock spint, Motor geht einfach während der Fahrt aus und Rollock lampe rot und gelb leuchtet und er piept. Er weis Rat ?


Wir sind auf einem 3 Rad groß geworden und unsere letztes Fahrzeug wird ein 3 Rad sein

bjornwtal

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54

Samstag, 7. Mai 2011, 17:06

:hello:
schau mal bei den schaltern am Lenker. Ausbauen und mit wd40 sauber mach :hello: en. Hört sich nach Killschalter und RL Schalter an.

:bey:

Christian_Bonn

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55

Freitag, 17. Juni 2011, 15:57

Ouch das hat weh getan!!!!!

Mit 11Tkm störungsfrei meine 10Tkm Inspektion gerade hinter mir: 562 € !!!!!!

Die Bremsen vorn waren hinfällig.
Die Reifen haben die 11Tkm knapp gehalten. Selbst der Händler war erstaunt:"Im Normalfall hält der hintere nie so lange"... Also 3 Michelin City-Grip Reifen fällig

Die Benzinpumpe muss noch ausgetauscht werden, geht aber auf Garantie.

Also beim 300er immer schön 50€ pro 1000 KM auf der Seite legen...

Es gibt aber auch anderen Hobbys die noch teurer sind... :baa:
In schnellen Kurven stets mit der vorderen Bremse aktiv!
MP3 500 LT :

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Christian_Bonn« (17. Juni 2011, 16:03)

thunder

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56

Dienstag, 28. Juni 2011, 22:25

10000 sind gefahren

:hello:

Habe heute meinen Roller von der 10000 Inspektion abgehoholt.

Alles OK sagt mein Händler 350 Euronen bezahlt und ab :Roller: .

Das ruckeln beim langsamen Fahren ist jetzt weg , waren wohl die Rollen , die schon am Ende waren (zuviel Vollgas beim beschleunigen denke Ich).

Außer Hinterreifen und Bremsbeläge vorne keine Probleme .

Rennt jetzt wieder wie Sau :Daumen:

alexbln01

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57

Freitag, 1. Juli 2011, 18:07

Hi @ll,

meine 10000ér Inspektion ist nun übernächste Woche dran.

Hab da aber vorher mal ne Frage zu den Vorderreifen, siehe Bilder.

Man sieht das sie Außen leichte risse bekommen haben. Woran kann das Liegen !? Falsche Spur ?
Oder ist das normal bei 10000km !? Wäre dann der erste Satz.

Zur Zeit sind die Michelin Gold drauf, doch seit gestern bin ich nicht mehr begeistert von denen.
Es hat gestern in Strömen geregnet und ich wär beinahe 2 mal weg geruscht :heimlich:

Habe hier ja nun auch gelesen das sie nicht so Top sind.
Sollte ich mir die Heidenau K 58 mod gleich rauf machen lassen !?

Ach ja der Hinterreifen sieht meiner Meinung noch Top aus :ta_clap:
»alexbln01« hat folgende Dateien angehängt:

Old-Man

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58

Samstag, 2. Juli 2011, 05:33

Bei mir sind es jetzt 17000 Km ohne besondere Vorkommnisse.

:Daumen:

3 x Kundendienst beim Händler.

F.L.N.

Anfänger

Beiträge: 7

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59

Sonntag, 10. Juli 2011, 00:02

13.200 km:
- bei kälte dauert es manchmal bis sich die arretierung löst und mich nervt das ständige viel zu laute gepiepe
- drei neue reifen
- in der werksatt nur für die planmäßigen wartungen
- fälligen tüv problemlos bestanden
alles (inkl. längerer italien tour) insgesammt: einwandfrei.

alexbln01

Profi

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Registrierungsdatum: 5. Mai 2010

Vorname: alexander

Wohnort: moormerland

Mein Roller: MP3 400Lt ie

Danksagungen: 110

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60

Mittwoch, 13. Juli 2011, 17:52

Inspektion ist fertig :-)

Zündkerzen, Keilriemen, Gleitauflage, Rollenkerne für Variomatik, Halbsynthetikoel, Oelfilter,

26 Arbeitseinheiten zu je 5,99 € = 155,74 Lohnkosten

Macht insgesamt 327,34 € ärmer :-(

Reifen vor der Inspektion selber gemacht Michelin Gold Grip zu je 33€ = 66€