Piaggio MP3 & Gilera Fuoco Forum

Wollte mich auch bei Alexander (vespafan71) bedanken für den Link, aber da fehlt der grüne Button.

Dann kann ich also bis 70 meinen alten grauen Lappen behalten. Was die Häufigkeit des mp3 betrifft, habe ich nun hier in München doch schon einige Exemplare gesehen; zuletzt am Do. (oder Fr. ?) einen dunkelblauen 400 LT vor dem Foto-Sauter und einen graphitschwarzen 250 i.e. ganz in meiner Nähe. Was den 125 er betrifft, macht mich der 1.4.1980 auch nicht ganz schlau, denn die Voraussetzungen zum Erhalt der Klasse 3 waren 1978 und 1979 genauso wie 1981 und 1982. Nur für die Klasse 1 kam dann die Regelung, daß die Fahrschulmaschine min. 400 ccm und 27 PS haben muß. 2 Freunde von mir lernten noch auf der Honda CB 200, für mich stand dann schon die CB 400N bereit. Das Fahren selbst war dann unbeschränkt; statt der Kawa Z 250 C hätte es auch eine BMW R80 ST sein dürfen !

Gedrosselt auf 80 km/h müßte aber auch jeder mit dem mp3 125 RL loslegen dürfen; egal wie alt der PKW-Führerschein ist ?

Zitat von »Snoopy63«

Hallo,

Zitat von »Kreidappules«

Dann kann ich also bis 70 meinen alten grauen Lappen behalten.

im Prinzip ja, wenn Du keine alte Klasse 2 hast, da wird es nämlich IMO etwas komplizierter.

Also da reichen mir die 7,5 to. die ich mit dem 3er fahren darf; und ich bin jetzt auch wieder froh, damals den 1er gemacht und so jetzt nun freie Wahl unter den mp3/Fuoco-Modellen zu haben.

Aber um wieder auf unsere Nachbarländer zu kommen - da würde mich die Verbreitung und Verteilung innerhalb der Motorisierungs- und Ausstattungspalette auch in Spanien, Portugal und Griechenland oder auch zwischen Luxemburg und Litauen interessieren ! Oder wie sieht es in den Ländern der Mitternachtssonne, der Elche und Rentiere aus ?