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1

Freitag, 27. November 2009, 19:54

Rad vorne ausbauen

Hallo!

Ich habe festgestellt, dass mein Fuoco vorne leichte Flatulenz im linken Rad hat (bei 200km Gesamtlaufleistung).

Habt Ihr einen Tipp, wie man ein Vorderrad am besten ausbaut, ohne Fuoco auf die Seite zu legen?



Gruss



Thorsten Koch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »baerchendeluxe« (4. Februar 2010, 21:18)


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2

Freitag, 27. November 2009, 20:11

Ganz einfach nimm das Roll-Lock zur Hilfe.
Den Roller schräg halten verriegeln und dann auf den Hauptständer stellen, und dann steht ein Rad
vorne in der Luft oder hat zumindest keinen Bodenkontakt mehr. :bey: Klaus





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3

Freitag, 27. November 2009, 20:46

Ja, hatte ich mir auch so gedacht, klappt aber irgendwie nicht, der Roller kippt trotzdem...

Mr.Mr.

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4

Freitag, 27. November 2009, 21:04

Also den Roller schräg halten so schief wie es dir möglich ist,dann veriegeln und wieder aufrichten jetzt den Roller auf den Hauptständer stellen.
Keine Angst der fällt nicht um wackelt wohl aber der Ständer ist dafür ausgelegt.
Nimm die Hilfe einer zweiten Person in Anspruch, die den Vergiegelungsknopf bedient.
Weil wenn du den Roller in die Schräglage bringst, hast du keine Hand mehr frei.
Seitlich neben den Roller stehen und langsam neigen bis er richtig in Schäglage liegt,eine Hand am Lenker und die andere am seitlichem Halteriff,
jetzt Roll-Lock zu machen in der Schräglage, Motor kann ausbleiben nur die Zündung muss an sein, damit es biieeeb macht bei der Verriegelung.
Und jetzt im verriegeltem Schäglagezustand aufrichten und auf den Ständer stellen.

Für Risiken und Nebenwirkungen übernehme ich keine Haftung. Wird schon ""schiefgehen"" :bey: Klaus





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5

Freitag, 27. November 2009, 21:22

Hmm, vielleicht hatte ich zu wenig "Schräglage" genommen. Die Maschine kippte jedenfalls über den Hauptständer weg. Vielleicht war der Schwerpunkt noch zu weit vorne, sollte ja bei mehr Schräglage nach hinten wandern und mehr Gewicht auf den Hauptständer bringen.



Werde ich morgen mal testen!

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6

Samstag, 28. November 2009, 13:25

Ständer

Hi
das kann man auch so machen,
dann können gleich beide Räder gewechset werden.

Gruß Bernd
»fuocobernd« hat folgende Datei angehängt:
  • IMG_1084.JPG (117,65 kB - 197 mal heruntergeladen - zuletzt: 17. April 2013, 20:24)
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Hannibal

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7

Samstag, 28. November 2009, 17:47

Hier http://www.modernvespa.com/forum/topic56939 gibt es eine Anleitung zum Bau einer Hebevorrichtung, um beide Vorderräder auf einmal freizubekommen.
Gruß Hannibal

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8

Samstag, 28. November 2009, 18:41

Genau wie in dem Video gezeigt wird so habe ich das gemeint.
http://www.youtube.com/watch?v=RYs0YLcVO…player_embedded

Natürlich kann man sich auch etwas basteln, und selbst bauen wenn man das braucht und will.
In diesem Sinn :bey: Klaus





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9

Samstag, 28. November 2009, 18:45

Scherenwagenheber

Hier http://www.modernvespa.com/forum/topic56939 gibt es eine Anleitung zum Bau einer Hebevorrichtung, um beide Vorderräder auf einmal freizubekommen.
Gruß Hannibal


Hallo Volker
das mit dem Scherenwagenheber gefällt mir am besten,
nur der Roller muss dann auf dem Hauptständer stehen sonst!!! :daumenrunter:
Gruß Bernd :santa:
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10

Samstag, 28. November 2009, 19:03

D

Genau wie in dem Video gezeigt wird so habe ich das gemeint.
http://www.youtube.com/watch?v=RYs0YLcVO…player_embedded

Natürlich kann man sich auch etwas basteln, und selbst bauen wenn man das braucht und will.
In diesem Sinn :bey: Klaus


Hallo Klaus :hello:
das mit dem Basteln hat noch einen Vorteil,beim Überwintern können die beiden Vorderreifen mit einem Ständer entlastet werden.

Gruß Bernd :santa:
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Samstag, 28. November 2009, 19:13

Hallo Klaus :hello:

das mit dem Basteln hat noch einen Vorteil,beim Überwintern können die beiden Vorderreifen mit einem Ständer entlastet werden.
Jepp, das ist wohl richtig :2daumen:
Ich mache einfach mehr Luft in die Reifen um Standplatten zu verhindern.
Man kann den Roller auch hin und herschieben um Standplatten zu vermeiden. :bey:





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12

Sonntag, 29. November 2009, 13:26

Ich mache das so. Habe mir ein Brette so geschnitten das es genau waagerecht zwischen den beiden Trägern paßt.
Und von vorne eine Latte damit nichts abrutschen kann. Und dann mit dem Wagenheber anheben das wars .
[img]index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=5438&type=thumb[/img]

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13

Sonntag, 29. November 2009, 18:29

Ich mache das so. Habe mir ein Brette so geschnitten das es genau waagerecht zwischen den beiden Trägern paßt.
Und von vorne eine Latte damit nichts abrutschen kann. Und dann mit dem Wagenheber anheben das wars .
[img]index.php?page=RGalleryImageWrapper&itemID=5438&type=thumb[/img]

Hi Tommy
Schau Dir doch das von Klaus an http://www.youtube.com/watch?v=RYs0YLcVO…player_embedded

Gruß Bernd :santa:
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14

Montag, 30. November 2009, 07:29

Ursache für entweichende Luft

Hallo,

bei einem meiner Vorderräder hatte ich auch anfangs schleichenden Luftverlust (ca. 0,2Bar/Woche). Der Reifen wurde vom Händler neue aufgezogen, weil bei der Produktion einer der Gummi'fäden' (Reste der Entlüftungskanäle vom Spritzguss) zwischen Reifen und Felge eingeklemmt wurde. Seither war nix mehr (über 14.000km bei den Vorderreifen).
Wenn der Roller aber erst 200km drauf hat, ist das Sache des Händlers.

Ansonsten kann man den Roller auch auf den Hauptständer stellen und dann vorne unter die Schwingen eine passende Getränkekiste drunterschieben. Dann sind beide Vorderräder in der Luft.

unn tschuess
Bernhard
Meine 2- und 3-Räder:
1986-1989: Honda Camino (Bj. unbekannt )
1989-1996: Zündapp ZD30 (Bj. ca. 1978 )
1996-2007: Piaggio Free50 (Bj. 1995 )
seit 05/2007: Aprilia Habana50 (Bj. 2001 )
seit 09/2007 bis ??: MP3 250 Trike-Umbau, das Non-Plus-Ultra!
ab 05/2013: BMW R1150RT, der Luxus-Dampfer :-)

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15

Mittwoch, 3. Februar 2010, 06:11

Hallo!
Ich habe es gestern Abend mal wieder probiert, wie im Video beschrieben geht das bei meinem Fuoco nicht. Ich schätze mal, der hatte in seinem Topcase 25 Kilo Ballast drin, Fuoco ist hinten jedenfalls viel zu leicht.
Ich gucke mal, ob ich einen passenden Holzklotz finde den ich unter das Federbein stellen kann.

Gruss

Thorsten

schrauber

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16

Mittwoch, 3. Februar 2010, 12:55

Beim 250 gehts fast so wie im Video. Die grösseren sind vermutlich vorne (Motor) schwerer. Unter beiden Liftbügeln angesetzt hebt man ihn komplett hoch.

Balken Wagenheber und an den Zwei Bügeln eingefädelt müsste eigentlich funktionieren (ist nicht viel was die Balance ausmacht). Sollte eigentlich so funktioniern und damit könnte man auch mal bei
einer Lagerreparatur z.B. anständig Arbeiten. Steht dann auf 3 Punkten. Skizze kommt nach.
»schrauber« hat folgende Datei angehängt:
  • so liften?.jpg (14,64 kB - 99 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. April 2013, 08:33)

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17

Mittwoch, 3. Februar 2010, 20:21

So, der Vollständigkeit halber nun noch der Rest der Geschichte. Habe mir heute bei unserem Lieferanten 2 Böcke (2t GS geprüft) für 12,- EUR gekauft. Fuoco zur Seite gekippt, verriegelt und Bock unter Schwinge gestellt. Rad ausgebaut und abgezogen. Der Reifen hat auf ca. 2cm nicht am Felgenhorn getragen wegen Dreck...
Gereinigt und wieder aufgezogen, noch eben schnell gewuchtet, alles gut! Bevor ich deswegen zu meinem Händler fahre (>25km) machen wir das lieber selbst. Da weiss man wenigstens dass es funktioniert hat und das Rad auch wieder fest angezogen ist! Was ich mit meinen Mopeds alles schon erleben durfte... X(

Gruss

Thorsten

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18

Donnerstag, 4. Februar 2010, 17:16

Ständer

Hallo Thorsten

kannst Du Basteln ? :gruebel:

Dann habe ich da etwas für die Zukunft beim Räder wechseln :Daumen:

Gruß Bernd :Streichel:
»fuocobernd« hat folgende Datei angehängt:
  • Image1.jpg (142,42 kB - 80 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. April 2013, 19:52)
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Donnerstag, 4. Februar 2010, 21:17

Danke für den Tipp!

...wann das Wetter wohl mal wieder besser wird?

Gruss

Thorsten

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Freitag, 5. Februar 2010, 15:51

Aufbock Heber

Hallo,
so nen Teil brauche ich auch noch. Nur kann ich nicht Schweißen. Muss ich mal schauen ob ich jemanden finde, der mir sowas machen kann.

Wer hat denn die Maße für das Teil.

grüße

Bjorn