Du bist nicht angemeldet.

Edelstahl und Alu (Anhänger)

Hallo Gast,
du siehst diesen Hinweis da du im Forum nicht angemeldet bist.
Wenn du dich dazu entschließen willst dich hier zu Registrieren dann beachte bitte folgende Hinweise:
Wähle bei deiner Registrierung einen Benutzernamen der mit Dir in Verbindung gebracht werden kann z.b. harry_bonn, oder MP3_Willi
Benutzernamen die nur aus Zahlen oder Buchstaben bestehen sind ungünstig denn wie will man einen Herr xcz, oder Frau brghdt im Forum ansprechen?
Bitte gib auch deinen richtigen Namen an (der Nachname ist nur für die Administratoren sichtbar) Registrierungen mit Phantasienamen wie billy boj, jonni walker, mikey maus oder ähnlichen werden von uns genauso wenig freigschaltet wie ungenaue Wohnorte wie z.B.: hier, zu hause oder ruhrgebiet
Ein wenig genauer sollten die Angaben schon sein.
Es kommt leider immer wieder vor das sich hier Leute registrieren die ihre Daten nicht richtig ausfüllen.
Solche Anmeldungen schalten wir nicht frei!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Piaggio MP3 & Gilera Fuoco Forum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 26. Februar 2012, 15:28

Edelstahl und Alu (Anhänger)

moin moin

Seit paar Tagen haben wir uns einen Anhänger für den Transport der Motorroller zugelegt.

Eins dazu vorweg -> wirtschftlich lohnte es sich nicht , mit ausleihen wären wir günstiger gefahren.Aber jedes ausleihen des Anhänger kostet mich 2 Tage Urlaub (bzw 4 Tage ).
Nach vielen recherchen im Internet haben wir uns entschlossen einen Anhänger aus der Nähe von Regensburg zu kaufen .
Unsere Bedingung war für den Anhänger :

-100er Zulassung

-max Autobreite des Anhängers und Länge der Ladefläche über 230cm

- Alu und Edelstahl-wegens stehen im Freien - keine Siebdruckplatte etc

-Tieflader

-Zuladung 1t

Ein Baumarktanhänger kam nicht in Frage wegens Zuladung / Größe etc

Dieser ist es geworden -> http://www.ebay.de/itm/NEUER-MOTORRADANH…a#ht_1553wt_912
(nein-ich mache keine Werbung- es ist nur zur Darstellung)
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben
Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

FraLe (26.02.2012), Rudi (22.01.2013)

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 26. Februar 2012, 15:39

Umbau

moin moin

Beim Kauf gabs noch ein feines Gespräch.

Die Empfehlung vom Cheffe -> Edelstahlkisten .

Bei der Bemerkung nach Stützen -brauch man wenn man beladen tut ohne Auto bzw sicheren Abstellen - gabs gleich den Hinweis ich sollte mal am anderen Anhänger mir das anguggen war er für ne Lösung hat .
Eine kurze Vorführung reichte um gleich noch einen Satz Stützen nachzukaufen .Die Edelstahlkisten werden später nachgerüstet .

Auch kam dann sofort der Hinweis nach der Ersatzradhalterung -auch dies wurde vorgeführt .

Aber es blieb erst mal bei den Stützen-man kann ja nicht alles mit einmal haben .

Heute haben wir dann erst mal die Stützen angebaut-recht einfach .

Vor dem Einbau



Nach dem Einbau-einfach nur 2 x 8er Bolzen



Kappe dran und fertisch

Hier noch die Stützen eingeklappt

Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben
Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

FraLe (26.02.2012), gerhard_arnold (26.02.2012)

Krawallos

Super-Erleuchteter

Beiträge: 5 499

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2007

Vorname: Harald

Wohnort:

Mein Roller: ehemals MP3-250 und Fuoco m.Umbau OHNE FB ------- und nun VARADERO 1000

Danksagungen: 1017

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:04

Sieht ja toll aus , und die techn. Daten sind auch ausreichend .
WAS mir aber auf den Bildern fehlt , oder ich habe es übersehen ,
WO sind denn die Zurr-punkte/ösen ( am Rahmen darf nicht gezurrt werden ) ?
Hommage an meine Vardero XL 1000


Fuocovorderräder bei Fahrt von Vorne gefilmt



Hessenbembels Homepage




:bier: Betrunken ist , wenn man kultiviert denkt , es aber nicht mehr aussprechen kann .

copperhead68

Profi

Beiträge: 831

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Vorname: Sascha

Wohnort: Mülheim-Kärlich

Mein Roller: MP3 250 LT *SOLD*, seit 2.Mai 2011 Honda Varadero XL1000 SD01 Bj.2000 *sold*, seit Mai 2012 Honda Varadero XL1000 SD02 ABS Bj.2004

Danksagungen: 599

  • Private Nachricht senden

4

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:12

jep, die ösen vermisse ich auch.
Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme.

"Wer kämpft, kann verlieren - wer aufgibt, hat verloren!"

Krawallos

Super-Erleuchteter

Beiträge: 5 499

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2007

Vorname: Harald

Wohnort:

Mein Roller: ehemals MP3-250 und Fuoco m.Umbau OHNE FB ------- und nun VARADERO 1000

Danksagungen: 1017

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:26

im Beschreibungstext steht zwar
Zitat :
Transportsicherungsösen umlaufend im Rahmen integriert –
diese Löcher dienen zugleich zum Einhängen der Rampen
Zitat Ende :

aber auf keinem der Bilder konnt ich ÖSEN entdecken
nur die Löcher.....bin etwas verwirrt
MEINES Wissens nach ( Lager/Versandleiter ) sollte tunlichst
vermieden werden , in Rahmenlöcher , Haken zur Verzurrung
zu nutzen .
Hommage an meine Vardero XL 1000


Fuocovorderräder bei Fahrt von Vorne gefilmt



Hessenbembels Homepage




:bier: Betrunken ist , wenn man kultiviert denkt , es aber nicht mehr aussprechen kann .

el-guentero

Profi

Beiträge: 192

Registrierungsdatum: 31. Juli 2007

Vorname: Günter

Wohnort: Krefeld

Mein Roller: Quadro 350d

Danksagungen: 79

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:34

Hallo

auch ich habe in den letzten Monaten nach einem Anhänger gesucht. Da ich neben dem MP 3 auch den Anhänger für weitere Transporte nutzen will, gab es folgende Vorgaben:

- kein Motorradtransporter, sondern ein Planenanhänger
- Lange min. 2,30 m und Höhe min. 1.50 m (Kasteninnenmass)
- und natürlich nicht zu teuer :Daumen:

Die Beratung in diversen Baumärkten verdienten den Namen nicht, also schieden die Baumärkte aus. Im Fachhandel wurden nur hochwertige Markenanhänger angeboten Preis ab 1800 € aufwärts. Bei ebay war der günstigste gebrauchte Anhänger nach 2 Monaten Suche 450 €. Alter des Anhängers 25 Jahre und leichte Beschädigung der Plane etc. Dazu käme in jedem Fall ja noch Auffahrrampen (Preis zwischen 100 € und 300 €).

Dann bin ich hier fündig geworden:

http://www.lehwald-marl.de/anhaenger-ver…aenger/191.html

Hier handelt es sich für mich um einen gesunden Kompromiss zwischen Preis/Leistung. Natürlich hat der Anhänger nur eine geringe Zuladung von 500 kg, er besteht aus Stahl und nicht aus Alu. Die Planenqualtiät ist aber sehr gut, es gibt keine Gummibänder sondern vernüftige Verschlüsse. Und da der Anhänger kippbar ist, habe ich mir eine kleine Rampe (Länge 1 m) aus 2 stabilen Schaltafeln gebaut. Bisher habe ich den Roller einmal verladen, hat gut funktioniert. Und auch beim ersten Umzug hat der Anhänger sich gut bewährt.

Gruß
Günter

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:36

Zurrpunkte

Zitat von »copperhead68«

jep, die ösen vermisse ich auch.



moin moin

Die Zurrpunkte sind außen -also die Lochschiene - ist umlaufend (das ist TÜV-gesegnet ).Man darf nur keine Verzurrgurte in den Hauptrahmen einhängen

Dazu kommt dann in die Mitte der Ladefläche dann eine Zurrschiene wo dann mit Fittinge verzurrt wird .Wird auch noch gezeigt-aber erst Schrauben kaufen

Des weiteren kommen dann vorne noch die Halterungen dann für die Vorderräder.Der MP3 bekommt Bügel und mein Zweirad dann eine Wippe .

Die Zurrschiene ist heute auch vorbereitet worden mit den Löchern - alleine die Sechskanntschrauben Edelstahl fehlten noch dazu.

Hier ist gut zu sehen wie die Rampen rankommen .Links und rechts neben den Füßen von Sven liegen die Bügel für den MP und die Wippe


insgesamte Rampenbreite 61cm

Hier ist mal die 3.Rampe zwischengelegt
[
diese ist aber aus verzinkten Stahl
gesichert wird sie dann mit 2 Bolzen

so werden die originalen Rampen transportiert


Die 3. Rampe wird dann im Auto mitgeführt.
Es gibt aber noch eine Überlegung das ev noch eine original Rampe zuzukaufen .
Aber das wird erst mal alles getestet wie man dort rauffahren kann bzw runterrollen :Daumen:
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Radicator« (26. Februar 2012, 16:41)

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

gerhard_arnold (26.02.2012), FraLe (26.02.2012)

Krawallos

Super-Erleuchteter

Beiträge: 5 499

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2007

Vorname: Harald

Wohnort:

Mein Roller: ehemals MP3-250 und Fuoco m.Umbau OHNE FB ------- und nun VARADERO 1000

Danksagungen: 1017

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 26. Februar 2012, 16:50

Danke für die Info :Trinkenm:
Da Du ja Morgen nach Kirkenses fährst ,
kanns Du Übermorgen , wenn Du zurück bist ,
berichten , wie sich der Hänger macht :Kasper:

Auf baldigen ( nicht Heute/Morgen ) Erfahrungsbericht bin ich gespannt ,
wenngleich ich eher zum Kastenaufbau tendiere
( soll ja dann auch anderweitige Nutzung finden )
aber noch nicht wirklich was Preisgünstiges finden konnte
Hommage an meine Vardero XL 1000


Fuocovorderräder bei Fahrt von Vorne gefilmt



Hessenbembels Homepage




:bier: Betrunken ist , wenn man kultiviert denkt , es aber nicht mehr aussprechen kann .

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 11. März 2012, 17:18

Auswiegen

moin moin

Heute haben wir dann den Anhänger vervollständigt .

Zuerst war die Woche über die Zurrschiene mittig eingebaut. An den Querträger zur Verstärkug und sonst aller 15cm mit Senkkopfschrauben befestigt.



Hier -wie wir den Anhänger ausgewogen haben - war ja notwendig damit eine gewisse Last auf die AHK ist



So habe ich die zusätzliche Schiene befestigt - einfach paar lange Bolzen und somit ist die Rampe gesichert

Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Radicator« (11. März 2012, 17:23)

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 11. März 2012, 17:37

Halterungen

moin moin

Nachdem nun der Anhänger ausgewogen ist -samt Roller , kamen nun die Halterungen zum anpassen .

Zwischenzeitlich nutzte Junior dann auch die Möglichkeit die Rampen zu befahren



Hier die Halterung für meinen Downtown- vorher alles schön angezeichnet und dann mit Edelstahl befestigt.Leider flog die Wippe raus-sie ist zu lang und hätte den Kühler beschädugt.
Werde mal mit Hersteller reden ob die was ändern können



Die Halterungen für den MP3

[/URL]
zwischen den Hlaterungen liegt ne abgescherte Schraube -irgendwie hatte sie sich festgefressen beim anziehen

Die Standschiene für die Hinterräder folgt noch -liegt schon bereit und muß nur noch zersägt werden
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

11

Sonntag, 11. März 2012, 18:50

Verzurren

moin moin

Nachdem fast alles angebaut wurde ,gings ans Probeverzurren

Hier das ´´Heck´´



Ach so-es ist kein Scheuerschutz irgendwo dazwischen -wird aber beim Transport getätigt.

Das Vorderrad vom MP



Beide Vorderräder



Das Vorderrad vom Downtown



Beider Roller hinten seitlich(innen) verzurrt



Hier sichere ich beide Roller gegenseitig ab-sehr einfach , aber wirkungsvoll mit ner zusätzlichen Sicherheit



Hier das Gesamtbild



Mag sein das zuviel verzurrt wurde -aber bei einen teuren Hobby sollte man nicht knausern.
Bei Gelegenheit werde ich mich nach anderen Gurten umschauen - noch gefällt es mir nicht so mit den offen Haken.
Ach liegen hier paar 40cm Schlupfe-welche dann an der Vordergabel vom MP genutzt werden .
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben
Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Anfänger (11.03.2012), FraLe (26.03.2012)

Andy1602

Meister

Beiträge: 1 058

Registrierungsdatum: 1. November 2008

Vorname: Andreas

Wohnort: Bergkamen-Oberaden

Mein Roller: Piaggio mp3 400 ohne Fußbremse

Danksagungen: 1571

  • Private Nachricht senden

12

Sonntag, 11. März 2012, 19:48

:hello: Ralf



Sieht ja gut aus- was lange währt wird endlich gut.... :ta_clap: :ta_clap:

Vielen Dank Ralf,
klasse Bericht und gut veranschaulicht erklährt :2daumen:


Lg Andreas
Träume nicht Dein Leben -lebe Deinen Traum unser zweites Hobby mit Familie

Einige besitzen teure Autos, andere haben Immobilien, wieder andere
haben Geld wie Sand am Meer und ich ??? Ich habe das Wertvollste was es
gibt: das sind meine Freunde.
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Radicator (11.03.2012)

B_Spitzer

Super-Erleuchteter

Beiträge: 3 800

Registrierungsdatum: 9. November 2007

Vorname: Bernhard Spitzer

Wohnort: Reilingen

Mein Roller: MP3 250 RL

Danksagungen: 1393

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 11. März 2012, 19:51

Hallo Ralf,
danke für die viele Info!
Das gegenseitige Verzurren solltes Du nochmal ändern. Die Gurte gehen unter der Lenkerverkleidung durch, da liegen Kabelbaum und Bremsleitungen recht ungeschützt. Eventuell ein passendes Blech abwinkeln und drunter legen.

tschuessle
Bernhard
Meine 2- und 3-Räder:
1986-1989: Honda Camino (Bj. unbekannt )
1989-1996: Zündapp ZD30 (Bj. ca. 1978 )
1996-2007: Piaggio Free50 (Bj. 1995 )
seit 05/2007: Aprilia Habana50 (Bj. 2001 )
seit 09/2007 bis ??: MP3 250 Trike-Umbau, das Non-Plus-Ultra!
ab 05/2013: BMW R1150RT, der Luxus-Dampfer :-)
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Radicator (11.03.2012)

everhard

Profi

Beiträge: 576

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2010

Vorname: everhard

Wohnort: bornheim

Mein Roller: MP3 400LT

Danksagungen: 33

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 11. März 2012, 20:03

:hello: :ta_clap: :Daumen: Superteil bin ganz neidisch :thumbsup:

Na dann viel spass damit
:hello: Wer langsamer fährt wird länger gesehen
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Radicator (11.03.2012)

Anfänger

Profi

Beiträge: 212

Registrierungsdatum: 26. Juni 2010

Vorname: Volker

Wohnort: Höxter

Mein Roller: Piaggio MP3 LT 400

Danksagungen: 185

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 11. März 2012, 20:52

Sieht ja top aus. Wo hast du die Bügel für die Vorderräder her?

Gruß Volker

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 11. März 2012, 21:01

Fehler

moin moin

Auf paar Fehler wurde ich schon hingewiesen . :Daumen:

Dafür ist ja der Bericht auch da .Schließlich ist man ja selbst immer etwa ´´betriebsblind ´´ :lol:

Bernhard-das mit dem Blech werde ich mir mal genauer anguggen :thumbsup:

Ansonsten fehlen dann noch die Staukisten , eine Reserveradhalterung und ein Reserverad . Aber das kommt so nach und nach .

Beim Reserverad bin ich noch im Zweifel-vielleicht würde sogar ein Reifenfüllset reichen ? Wie lange hält das (MHD ? ) ? 2x gekauft und das reicht für ein Radl ?

Neidisch brauch keiner sein -weil der finanzielle Aufwand lohnt sich echt nicht >- Anhänger + Zubehör+Fixkosten jedes Jahr .
Der Leihanhänger aus München wäre dann definitiv billiger .Alleine schon die jährlichen Fixkosten(Steuern+Versicherung) sind die 10 Tage Osterurlaub
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

17

Sonntag, 11. März 2012, 21:08

Bügel

Zitat von »Anfänger«

Sieht ja top aus. Wo hast du die Bügel für die Vorderräder her?

Gruß Volker


moin moin

Hallo Volker

Bügel sind daher -> http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Bugel-Mo…7#ht_951wt_1185

Ich habe sie direkt vor Ort bei Augsburg gekauft .Die Fahrt hat sich allemale gelohnt .

Sehr gute Beratung :Daumen: , und wurde auch auf Fehler hingewiesen wegens den seitlichen Stützen zum klemmen -diese sind nicht zulässig an Plattform weil dadurch die Breite um über 10cm überschritten wurde. Dies wäre TÜV-relavant und eine Änderung der Fahrzeugdaten wäre notwendig für teures Geld
Deswegen dann die Stützen zum ausklappen gekauft-welche dann auch beiweiten teurer waren
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

vater1959 (11.03.2012)

Lio72HH

Meister

Beiträge: 1 194

Registrierungsdatum: 12. Juli 2009

Vorname: Oliver

Wohnort: Hamburg

Mein Roller: MP3 LT 400ie

Danksagungen: 1254

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 13. März 2012, 02:20

Einspurig und mehr spurig...

...das passt perfekt, auf der einen Seite die Fazer vom Flüsterer (Hannibällchen), auf der anderen Seite meine dicke Sharona.
Und dann holst Du uns zeitig zu Ferdl's 5Täler-Tour hier oben im Norden ab.
Ich ich hab mich nämlich spontan eingenässt, als ich die Tour gesehen habe *sabber* Kuuuuurven!!!!! *grunz*
Die letzte Tour durch die Schäbsche' Alb war vor Jahren mit einer allradgetriebenen S-Klasse bei 50 cm Neuschnee, Stunden vor jeglichem Streufahrzeug. Wir hatten richtig Spass mit dem 2,5 Tonnen-Quertreiber
Als hauptberufliche BusChaufeuse kannst Du da doch gar nicht nein sagen *griiiiinz*


Gruß Olli :Roller:



Übrigens: Ein funkenschlagender Hauptständer ist keine Erektionsschwäche :aetsch:
Es haben sich bereits 3 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

onkelferdl (13.03.2012), Hilli (13.03.2012), Hannibal (14.03.2012)

Schude

Erleuchteter

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 24. September 2009

Vorname: Thorsten

Wohnort: Dortmund

Mein Roller: MP3 250 LT Modell 2009 mit mich nicht störende Fußbremse

Danksagungen: 2364

  • Private Nachricht senden

19

Dienstag, 13. März 2012, 07:59

Auch wenn der Aufwand sehr groß war....saubere Arbeit Ralf :ta_clap:
------------------------------------------------------------------------------------

Dennoch, mir fehlt da was: :gruebel:


Wo wird Sven`s Kettcar auf dem Anhänger befestigt ????

 :lol: :lol: :lol:


Gruß Thorsten (Schude) :12:



Das Glück lässt sich nie erreichen,
denn beim Erreichen einer Glücksstufe
wird zugleich eine neue sichtbar !!!

:idee: :idee: :idee:

Radicator

Reiseleuchte

  • »Radicator« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 542

Registrierungsdatum: 6. Juni 2008

Vorname: Heike / Ralf

Wohnort: Starnberg

Mein Roller: MP-3 125erRenntrecker mit Fußbremse und Spurverbreiterung, MP3 500 LT, Burgi650, GD125

Danksagungen: 1358

  • Private Nachricht senden

20

Dienstag, 13. März 2012, 19:47

Pampersbomber

Zitat von »Schude«

Auch wenn der Aufwand sehr groß war....saubere Arbeit Ralf :ta_clap:
------------------------------------------------------------------------------------

Dennoch, mir fehlt da was: :gruebel:


Wo wird Sven`s Kettcar auf dem Anhänger befestigt ????

 :lol: :lol: :lol:


Gruß Thorsten (Schude) :12:


moin moin

Hallo Torsten

Sven sein Kettcar kommt normalerweise in den Pampersbomber .

Nur diesesmal werden wir es nicht mitnehmen in den Harz -> es bietet sich keine Gelegenheit es zu nutzen und dazu brauch ich den Pampersbomber auch als 5sitzer
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

www.radicator.de

Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
Kettcar Incar Muskelbetrieben
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer die sich bedankten:

Schude (14.03.2012)

Ähnliche Themen