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Radicator

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21

Samstag, 17. März 2012, 19:26

Hinterräder

moin moin

Am gestriegen Freitag habe ich mal die mitgelieferte Schien zersägt.

Daraus sind 2 x 40cm lange Hinterradspuren geworden .

Seht selbst



Eigentlich brauch man keine komplette Standschiene.Die Vorderräder sind durch die Bügel bzw Wippe gesichert und das Hinterrad durch das kurze Stück Schiene gegen sie Seitenkräfte gesichert .
Gruß Heike,Ralf und Sven
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fregger

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22

Sonntag, 18. März 2012, 16:07

:Daumen: :Daumen: :Daumen: Sieht alles super aus ! Was noch zu verbessern wäre ! Die Fahrzeugpflege :totlachen: nix für ungut, Du weißt wie es gemeint ist. Aber super Arbeit die Du da geleistet hast.
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23

Sonntag, 18. März 2012, 16:52

Technik

Zitat von »fregger«

:Daumen: :Daumen: :Daumen:
Sieht alles super aus !
Was noch zu verbessern wäre ! Die Fahrzeugpflege :totlachen:
nix für ungut, Du weißt wie es gemeint ist.
Aber super Arbeit die Du da geleistet hast.





moin Stefan

Siehe meine Antwort -> DD :bae:

Fährst Du - oder putzt Du noch ?

Erst kommt das technische , dann die Optik
Momentan sind 4 Fahrzeuge und ein Anhänger dran um den technischen Zustand zu verbessern bzw durchzuchecken
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24

Sonntag, 18. März 2012, 18:16

Dann hau' halt mal 'n Schlag rein, alter Mann [Pfanne]


Gruß Olli :Roller:



Übrigens: Ein funkenschlagender Hauptständer ist keine Erektionsschwäche :aetsch:

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25

Montag, 2. April 2012, 20:17

Anbauten

moin moin

So- am vergangenen Wochenende kamen die letzten Anbauten dran .

Auf den Weg in den Rollurlaub gings nochmal am vergangenen Freitag beim Hersteller vorbei .Vorher haben wir per E-Mail die restlichen Teile bestellt .

Vor Ort wurde dann die 3. Rampe angebaut . Der Schlossermeister bemerkt wohl auch die zu leichte Last auf die Anhängerkupplung(vorsorglich war ja schon mal die Waage eingepackt .

Beim Zwischenstopp in Franken dann wurden noch die Staukisten angebaut



Hier die rechte Seite



Nachdem alle Teile angebaut waren , habe ich nochmal die Last überprüft .Zu leicht.
Also den MP3 samt Halterungen gelöst -neu justiert -angezeichnet und befestigt .Es waren so etwa 15cm die ich den MP3 nach vorne versetzen mußte


Heute war dann auch die erste große Strecke von ca 350km -fast nur BAB

Fazit- liegt satt auf der Straße und folgt sauber die Linie.

Jetzt werde ich mit dem Luftdruck ´´arbeiten´´

Kurzum: Der Anhänger ist richtig gut empfehlenswert :Daumen:
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26

Dienstag, 3. April 2012, 11:39

Nachtrag

moin moin

Hier mal die gesamte Breite der 3 Rampen -> ca 90cm .

Sehr ausreichend für einen MP3



Eine Rampe hat ne Traglast von 300kg - entscheidend dafür war dann der Nachkauf der 3. Rampe . So sind wir auf der sicheren Seit

Vor dem abladen habe ich noch alle Gurte gekenntzeichnet mit einem wasserfesten Filzstift ( :Daumen: Holger).Die Kurbel ist nun auch im Anhänger verstaut.
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27

Montag, 23. Juli 2012, 17:59

EMPI auf "normalem Baumarktanhänger"

Hallo,

so schick wie beim Ralf geht´s bei mir nicht zu....

Haben heute mal für den Ausflug nach Winden den Roller zur Probe aufgeladen und verzurrt.

Auto mit Anhänger (Papa) war vorhanden. Jetzt mußte nur noch eine ordentliche Rampe her. Die Lösung mit den 3 einzelnen Schienen fand der Papa nicht so toll. Also hat er selbst eine Rampe gebastelt (Zitat: Wenn, dann g´scheit, man weiß ja nie, was man noch so alles verladen will) - die Rampe läßt sich zusammenklappen und paßt so auch in den Kofferraum des Autos.


Empi fest verzurrt


Rampe von unten


Rampe am Anhänger


Aufhängung der Rampe am Anhänger
Grüße aus WÜ,

Brigitte

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28

Montag, 23. Juli 2012, 19:05

kontruktive Kritik

moin moin

Hallo Brigitte

So -da wollen wir mal anfangen Deine Bilder zu zerpflücken :lol:
(pssst - ist so abgesprochen das ich mal auffallende Fehler nenne und WIR alle daraus lernen können ) :Daumen:

Also-bitte nicht falsch verstehen - schließlich lerne ich auch von anderen ErFahrenen . :Daumen:

1. der Roller muß bündig mit der vorderen Planke sein -sonst bekommt der Roller Schwung die paar cm und dann rauscht er durch

Lösung -> diese gebogene Rohre die es original zu kaufen gibt

2. der Scheurschutz fehlt an den Gurten

Lösung-< alte Fahrradschläuche oder Putzlumpen bzw unter den Handläufen dann Schutzfolie sauber aufkleben

3. die Sicherungsgurte am Handschutz hinten sollten zur unteren/vorderen Befestigung verschoben werden

4. die Vorderräder müssen einen Führung haben -damit der Roller u.a. nicht seitwärts wandern beim Transport

Lösung-> gebogene Rohre

Noch paar Fragen zusätzlich :

Ist das Hinterrad in einer Führung drin ?

Ist das Hinterrad auch nach hinten richtig gesichert ?

Ist die Rampe gesichert damit sie beim Be/Entladen auch nicht rausrutscht ?

Sind beide Vorderräder einzeln gesichert ?

Kann der Roller am Heck auch richtig niedergezurrt werden ?

Stimmt die Last auf der Anhängerkupplung (50kg ? ) - ausgewogen ?



An den Steuerrohren kann man Sicherungsgurte einfädeln zum sichern

Bitte nicht das RL betätigen - dafür aber Handbremse anziehen beim Transport .

Zur Traglast der Rampe kann ich nix sagen -sie sollte aber 300kg (ohne Fahrer) aushallten können


So Brigitte -jetzt bist Du dran :herz:
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29

Montag, 23. Juli 2012, 19:29

Hallo zusammen,

Zitat von »Radicator«



So -da wollen wir mal anfangen Deine Bilder zu zerpflücken :lol:
(pssst - ist so abgesprochen das ich mal auffallende Fehler nenne und WIR alle daraus lernen können ) :Daumen:
-> ja, ist so ausgemacht! :Daumen:

Also-bitte nicht falsch verstehen - schließlich lerne ich auch von anderen ErFahrenen . :Daumen:

1. der Roller muß bündig mit der vorderen Planke sein -sonst bekommt der Roller Schwung die paar cm und dann rauscht er durch

Lösung -> diese gebogene Rohre die es original zu kaufen gibt

-> ja, das hatten wir uns auch vorgenommen, da uns das nicht so geheuer vorkam, wie es heute bei der Probe fotografiert wurde

2. der Scheurschutz fehlt an den Gurten

Lösung-< alte Fahrradschläuche oder Putzlumpen bzw unter den Handläufen dann Schutzfolie sauber aufkleben

-> ist in Arbeit - ist uns auch beim verzurren aufgefallen und wurde notiert

3. die Sicherungsgurte am Handschutz hinten sollten zur unteren/vorderen Befestigung verschoben werden

-> ok

4. die Vorderräder müssen einen Führung haben -damit der Roller u.a. nicht seitwärts wandern beim Transport

Lösung-> gebogene Rohre

-> ist auch angekommen (also der Vorschlag) -> Das Gehirn vom Papa arbeitet auf hochtouren, wie das am besten zum leichten An- und Abbau motniert werden kann (der Anhänger muß ja für Garten, Haus und Hof herhalten ;) )

Noch paar Fragen zusätzlich :

Ist das Hinterrad in einer Führung drin ?

-> nein

Ist das Hinterrad auch nach hinten richtig gesichert ?

-> ja, hat einen eigenen Gurt

Ist die Rampe gesichert damit sie beim Be/Entladen auch nicht rausrutscht ?

-> ja

Sind beide Vorderräder einzeln gesichert ?

-> nein


Kann der Roller am Heck auch richtig niedergezurrt werden ?

-> ja

Stimmt die Last auf der Anhängerkupplung (50kg ? ) - ausgewogen ?

-> ja



An den Steuerrohren kann man Sicherungsgurte einfädeln zum sichern

Bitte nicht das RL betätigen - dafür aber Handbremse anziehen beim Transport .

-> haben wir beachtet

Zur Traglast der Rampe kann ich nix sagen -sie sollte aber 300kg (ohne Fahrer) aushallten können

-> die Rampe hält mich und den EMPI aus - also, mehr als 300 Kilo (besonders an den Scharnieren in der Mitte)



So, Ralf, jetzt bist du wieder dran und ihr anderen auch :Daumen:
Grüße aus WÜ,

Brigitte

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30

Montag, 23. Juli 2012, 19:38

Moin, moin Brigitte :12:

Schau doch Bitte mal in meine Galerie, da sind Bilder von einem Baumarktanhänger zu sehen.

Den hatte ich für den Fuoco umgebaut, die Teile habe ich damals in der Bucht gekauft.

Alles andere hat der Ralf schon gesagt.

Gruß

Holger



Hab die Galerie aufgemacht :D

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31

Mittwoch, 25. Juli 2012, 08:48

:hello:


Tja ... wie soll man sie bewerten, ....................
Bedarf es eines solch übertriebenen Dreirad-Transportmittels für uns Normalbürger ?

Bei Bedarf transportiere ich seit Jahren mit einem Anhänger Marke Bauhaus Empi oder Fuoco ohne
dass sich dieser in Sonne oder Regen auflöst.
Der Gesamtpreis für Anhänger, Siebdruckboden, Spanngurte, Radzwingen, sogar einklappbarer Alu-Rampe
(hier i. Forum gekauft), u.u.u. betrug ca. 950 € (neunhundertfünfzig)

Sogar eine Reise durch Deutschland, Schweiz, Italien, Kroatien, Albanien u. zurück incl. diverse
Auf u.Abladung ohne Hilfe überstand das Gefährt.


:bey:






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Krawallos

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32

Mittwoch, 25. Juli 2012, 15:04

Die Bewertung ist doch nicht sonderlich schwer...........
Läßt man mal Pseudopsychologie auser Acht und bewertet NUR das Ergebniss
( selbsteverständlich OHNE pers. Animositäten ) , dann hat sich da Jemand für SICH
einen Hänger kreiert ( kreieren lassen ) der SEINEN Bedürfnissen gerecht zu sein scheint.
Diesen mondän ausgestattet und sich den Luxus gegönnt , was nicht Alltägliches zu haben.

PRIMA sag ich da nur , DAS nenn ich über den Tellerrand schauen und sich an des
Anderen´s Freude und Zufriedenheit zu erquicken.

Ob ICH nun so einen Hänger werde brauchen können oder haben wollt spielt dabei keine Rolle.
Und das bischen Besitzerstolz und der damit einhergehnde Überschwenglichkeit ist tollerabel !


P.S.: Ich kenne Radi pers. , durfte einige Tage mit Ihm , nebst Fam. , einen bayrischen Ausritt zelebrieren,
habe Ihn als extrovertierten aber herzlichen Zeitgenossen kennen gelernt und SO isser auch gut so.........

Ich muß Ihn also nicht bewerten , wie Er seine Freude hier kundtut , sondern bewerte
einzig die Information die dabei übermittelt wird....hey.....die Info ist doch brauchbar !
Also danke Ralf .........
Hommage an meine Vardero XL 1000


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33

Mittwoch, 25. Juli 2012, 16:37

wirklich sehr schöne arbeit!
gr.achim
http://www.bct-mc.de
http://www.biker-gegen-missbrauch.de/
http://www.bct-mc.de/stuff/Zeitung.pdf

Vergeben wir Ihnen nicht,
den Tätern, den Politikern, den Richtern,
denn sie wissen genau was sie tun!
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schrauber

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34

Mittwoch, 25. Juli 2012, 16:50

Besonders wenn man weis wiso und warum Ralf das alles macht. nein nix mit ich bin besser.


Da ich weis warum Ralf den Hänger tatsächlich braucht = :Daumen: .

Radicator

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35

Mittwoch, 25. Juli 2012, 18:45

Luxus

moin moin

Hallo Harald

Na toll - dann habe ich ja ein Luxusgefährt hinten am Pampersbomber :lol: .

Wenn man aber jetzt mal die Bilder mit den Anhänger vom Verleihservice vergleicht , dann ist sogar vom Kaufpreis mein Alu-Anhänger günstiger .
Der Leihanhänger ist ein ´´Humbauer´´ und der kostet nackisch 500€ mehr

Man beachte auch, das ich 2 Roller transportiere mit den Anhänger -> ein Dreirad und ein Zweirad .

Somit kann man einen Baumarktanhänger 750kg nicht mit den Aluanhänger 1500kg vergleichen - ergibt sich ja schon alleine aus der Größe +Zuladung .

Dazu dann noch eine 100er Zulassung .

Ich brauche für beide Roller einen Mindestladungsbreite von 1500mm - und der Rest ist selbstredend

Warum soll ich mir einen Anhänger kaufen ,welcher mir von der Konfektion vorgeben ist (gibs auch) - dann hätte ich ihn auch wieder umbauen müssen und dazu wiederum ne 3. Rampe kaufen müssen .

Verzinktes Stahlblech rostet auch und Siebdruckplatten sind auch nicht ewig haltbar (pssst - ich habe ja keine Ahnung weil ich jeden Tag nur mit Plastikbussen und Matchbox-LKW´s fahre :totlachen: )

Wenn Brigitte ihren MP mit einen Baumarktanhänger (nicht abwertend gemeint) transportiert - dann reicht der auch vollkommen - schließlich schrieb sie dazu das der Anhänger für alles mögliche zum Transportieren genommen wird .

Ein Anhänger wird gekauft nach Bedarf und zum Schluss entscheidet sowieso der Geldbeutel was gekauft wird :Daumen:

P.s. Ich hätter gerne den größeren Anhänger gekauft - damit Sven sein Kettcar mit raufkommt - aber das muß weiterhin im Pampersbomber mitgeführt werden :Schreck:
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Donnerstag, 26. Juli 2012, 02:58

Miss(t)verständlich formuliert ?

Zitat von »Krawallos«

und sich den Luxus gegönnt , was nicht Alltägliches zu haben.


Nicht der Anhänger ist der Luxus ( dazu gehörte dann noch eine Nackttänzerin an der Stange :Frech: ),
sondern die Zeit/Arbeit die Du dafür investiert hast ( von der Zeit haben wir nicht allzuviel )

Seltsammerweise gibt es nur 2 "Dinge" in "unserem" Universum , die unbegrenzt sind.
Eins davon ist der Tod ( da reden wir lieber nicht davon )
und das zweite ist die Dummheit ( die erleben wir tagtäglich ).

Also gönn Dir weiterhin das nicht Alltägliche ........
denn endeffektlich hat so auch der MP3 angefangen
er war unter Anderem nicht alltäglich........
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Donnerstag, 26. Juli 2012, 12:40

Zitat von »Radicator«

Na toll - dann habe ich ja ein Luxusgefährt hinten am Pampersbomber

Kein Luxusgefährt sondern eine gut ausgeführte individuelle Lösung, die es verdient hier im Forum als Anregung für andere vorzustellen. :Daumen:

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Donnerstag, 26. Juli 2012, 20:57

Anhänger

Hallo Ralf, Respekt, da hast du Dir einen Superhänger gebaut. Ich habe auch nur einen 750 kg-Hänger. Aber ich brauche auch nur meinen MP3, bzw. Zement, Baustoffe, Steine, Grünschnitt etc. zu transportieren. Dazu hab ich mir eigene Bordwände aus OSB-Platten gebaut. Wenn Bilder gewünscht werden kann ich gerne welche reinstellen.
Allzeit gute Fahrt

und immer genügend Platz zwischen
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39

Donnerstag, 26. Juli 2012, 22:22

herein damit

Zitat von »Botho«

Hallo Ralf,
Respekt, da hast du Dir einen Superhänger gebaut.
Ich habe auch nur einen 750 kg-Hänger. Aber ich brauche
auch nur meinen MP3, bzw. Zement, Baustoffe, Steine,
Grünschnitt etc. zu transportieren. Dazu hab ich mir eigene
Bordwände aus OSB-Platten gebaut. Wenn Bilder gewünscht
werden kann ich gerne welche reinstellen.


moin moin

Hallo Botho

Na logisch -rein mit den Bildern :Pezeh:

oder hab ich den Thread für mich alleinen gepachtet :gruebel:
Gruß Heike,Ralf und Sven
(Die Hubraumrassisten)

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Heike :
09/2002 Honda X8S 50´
05/2008 Piaggio MP3 125´
02.04.2011-21.11.12 Piaggio MP3 400´
02.01.2013 MP3 500

Ralf :
1979-1994 Simson S50 (geklaut :cry: )
1982-1991 MZ ES 125`(dummerweise verschrottet :cry: )
2000 Simson Schwalbe 50`(stillgelegt)
04/2005 Grand Dink 125´
23.09.09 -04.05.12 Downtown 300´21950km
04.05.12 Burgman 650
Sven:
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40

Freitag, 27. Juli 2012, 00:54

Ja, Botho,

Bitte Bilder reinstellen. Finde es interessant, wie das jeder so für sich löst! Vielleicht kann man sich auch gegenseitig beraten und so helfen......
Grüße aus WÜ,

Brigitte

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